車輛濕式多片離合器摩擦副溫度-壓力分布特性研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩77頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、濕式多片離合器汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。車輛從靜止?fàn)顟B(tài)起步的過(guò)程中扭矩的傳遞是通過(guò)離合器的滑磨完成的,因此離合器滑磨過(guò)程中摩擦表面的接觸狀態(tài)直接影響到車輛的起步過(guò)程。
  濕式多片離合器滑磨過(guò)程中由于溫度升高產(chǎn)生的熱膨脹使接觸面壓力呈非均勻分布。接觸壓力的不均勻造成離合器片不均勻的磨損,影響濕式離合器的性能,甚至造成摩擦元件表面破壞并導(dǎo)致失效。因此,對(duì)濕式離合器摩擦副表面的溫度以及接觸壓力情況進(jìn)行分析和研究是十分必要的。

2、  本文以某款車輛上裝備的濕式離合器作為研究對(duì)象,在汽車平緩起步和急加速起步兩種工況下,分析了離合器摩擦副表面溫度與接觸壓力變化情況。具體內(nèi)容如下:
 ?、俸?jiǎn)要介紹了濕式離合器的結(jié)構(gòu)、工作原理與特點(diǎn),分析了國(guó)內(nèi)外濕式離合器的熱應(yīng)力研究與接觸壓力研究的研究現(xiàn)狀,為本文的研究指明方向。
 ?、陉U述了傳熱的基礎(chǔ)理論、熱應(yīng)力的基礎(chǔ)理論以及接觸問(wèn)題在有限元中的處理方法,作為本文直接法研究摩擦副溫度和接觸壓力問(wèn)題的理論基礎(chǔ)。
  

3、③建立濕式離合器動(dòng)力傳動(dòng)模型,分析比較了不同起步工況主從動(dòng)盤的轉(zhuǎn)速差曲線以及接合壓力曲線,并以此為依據(jù)計(jì)算了模型的邊界條件。取濕式多片離合器中的一對(duì)摩擦副,建立了合理簡(jiǎn)化的摩擦副模型,使用ANSYS軟件進(jìn)行了摩擦熱分析與接觸壓力的計(jì)算。分析了摩擦副表面的溫度變化情況和接觸壓力變化情況,討論了接觸壓力變化與表面溫度變化的關(guān)系。
 ?、軓臒釓棽环€(wěn)定的擾動(dòng)法理論出發(fā),建立離合器二維分析模型?;趯?dǎo)熱的傅立葉定律推導(dǎo)了濕式離合器二維模型溫

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論