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文檔簡(jiǎn)介
1、北歐國(guó)家常在軟弱圍巖隧道施工中采用噴錨-加筋噴砼拱肋作為永久地下支護(hù)結(jié)構(gòu)。近年來(lái),國(guó)內(nèi)外學(xué)者系統(tǒng)地研究了混凝土強(qiáng)度等級(jí)、結(jié)構(gòu)組合形式等因素對(duì)噴錨-加筋噴砼拱肋支護(hù)效果的影響,初步揭示了其加固效應(yīng)與加固機(jī)理,證明噴錨-加筋噴砼拱肋對(duì)軟弱圍巖有很好的加固作用。然而,已有研究成果在設(shè)計(jì)噴錨-加筋噴砼拱肋復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)未考慮軟弱圍巖蠕變特性影響,導(dǎo)致復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)在實(shí)際工程中常常破壞,給隧道安全運(yùn)行帶來(lái)隱患。
為了更好地分析蠕變對(duì)噴錨-
2、加筋噴砼拱肋復(fù)合支護(hù)效應(yīng)的影響,本文以某地下交通隧道為依托,采用有限差分軟件FLAC3D對(duì)圍巖和噴錨-加筋噴砼拱肋復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)的蠕變力學(xué)響應(yīng)進(jìn)行了仿真模擬,并提出了更完善的軟弱圍巖支護(hù)設(shè)計(jì)方案。主要研究?jī)?nèi)容及結(jié)論如下:
(1)軟弱圍巖蠕變特性及毛洞蠕變分析。闡述軟弱圍巖的蠕變特性,對(duì)比現(xiàn)有蠕變模型,選定Cpower蠕變本構(gòu)模型,利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)軟弱圍巖蠕變參數(shù)進(jìn)行反演,得到蠕變常數(shù)為9.9969e-25Pa-3yr-1,蠕變
3、指數(shù)為3.2;基于FLAC3D模擬了隧道在開(kāi)挖不支護(hù)情況下圍巖的蠕變響應(yīng):圍巖變形會(huì)隨時(shí)間不斷增加,兩個(gè)月后拱頂沉降達(dá)到216mm,最終因蠕變而失穩(wěn)。
(2)考慮蠕變影響的噴錨-加筋噴砼拱肋的仿真分析。利用FLAC3D模擬隧道的開(kāi)挖及支護(hù)過(guò)程,對(duì)比分析蠕變前后噴錨-加筋噴砼拱肋支護(hù)下圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)??紤]蠕變后,50天后變形趨于穩(wěn)定,拱頂沉降達(dá)到111mm,大于規(guī)范允許沉降值,基于Q系統(tǒng)法的噴錨-加筋噴砼拱肋設(shè)計(jì)方案難
4、以維持軟弱圍巖變形穩(wěn)定,需進(jìn)一步改進(jìn)支護(hù)設(shè)計(jì)方案。
(3)噴錨-加筋噴砼拱肋設(shè)計(jì)方案改進(jìn)研究。根據(jù)軟弱圍巖隧道支護(hù)常用的加固措施,在原有支護(hù)設(shè)計(jì)方案基礎(chǔ)上,加設(shè)仰拱、系統(tǒng)錨桿長(zhǎng)度增加為4m、將每個(gè)斷面隧道頂部的三根系統(tǒng)錨桿改為預(yù)應(yīng)力錨桿、增加拱腳位置處拱肋厚度為0.7m,并對(duì)比分析改進(jìn)前后圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)。30天后變形趨于穩(wěn)定,拱頂沉降達(dá)到75mm,小于規(guī)范允許沉降值,改進(jìn)支護(hù)方案既能維持隧道穩(wěn)定,又提高了支護(hù)結(jié)構(gòu)的安
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