題庫(kù)空調(diào)通風(fēng)增壓

1、1.溫度調(diào)節(jié)是通過哪些活門實(shí)現(xiàn)的(A)A.熱空氣壓力調(diào)節(jié)活門及配平空氣活門.B.熱空氣壓力調(diào)節(jié)活門及組件流量控制活門.C.配平空氣活門及組件流量控制活門.2.下列哪一種說法是正確的(C)A.沖壓空氣按鈕可隨時(shí)打開沖壓空氣活門B.沖壓空氣按鈕接通時(shí)放氣活門自動(dòng)操縱打開約50%C.沖壓空氣按鈕人工操作即使壓差小于1PSI放氣活門也不能自動(dòng)打開3.關(guān)于熱空氣壓力調(diào)節(jié)活門，以下說法哪種正確？(B)A.由空調(diào)面板上按鈕電動(dòng)控制電動(dòng)操作B.調(diào)節(jié)組件

2、上游熱空氣壓力C.在配平空氣活門失效時(shí)將自動(dòng)打開4.起飛和著陸期間沖壓空氣入口擾流板關(guān)閉是為:(A)A.防止吸入外來物B.使通風(fēng)處于閉路狀態(tài)C.調(diào)整壓差使之為零5.組件流量控制在APU工作時(shí)以什么狀態(tài)工作(A)A.高流量B.低流量C.自動(dòng)控制流量6.客艙的實(shí)際溫度傳感器位于:(B)A.分布在前中后客艙的頂部B.在衛(wèi)生間抽氣管路及廚房通氣系統(tǒng)內(nèi)C.分布在前中后客艙的底部7.溫度調(diào)節(jié)的范圍:(A)A.18度至30度B.16度至32度C.16

3、度至30度8.當(dāng)區(qū)域控制器主通道實(shí)效時(shí):(C)A.沒有最佳溫度調(diào)節(jié)但有流量調(diào)節(jié)功能B.沒有流量調(diào)節(jié)功能但有最佳溫度調(diào)節(jié)C.既沒有最佳溫度調(diào)節(jié)也沒有流量調(diào)節(jié)功能9.區(qū)域控制器主通道失效溫度恒定控制在:(B)A.22度B.24度C.26度C.在著陸時(shí)會(huì)自動(dòng)完全打開19.當(dāng)客艙高度多少時(shí)數(shù)字指示跳動(dòng)(C)A.大于等于9550英尺B.大于等于8600英尺C.大于等于8800英尺20.關(guān)于正常操作下通風(fēng)系統(tǒng)哪種說法正確(C)A.在地面根據(jù)地面臨界

4、值可以在開路形態(tài)閉路形態(tài)下工作B.在空中根據(jù)飛行臨界值可以在閉路形態(tài)中間形態(tài)下工作C.以上都對(duì)21.當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)或排風(fēng)扇處于超控位時(shí)系統(tǒng)處于:(A)A.關(guān)閉形態(tài)B.中間形態(tài)C.開路形態(tài)22.通風(fēng)系統(tǒng)在排煙形態(tài)下:(B)A.冷卻空氣由機(jī)外提供并排出機(jī)外B.冷卻空氣由空調(diào)系統(tǒng)提供并排出機(jī)外C.冷卻空氣由空調(diào)系統(tǒng)提供并排到地板下貨艙23.后貨艙通風(fēng)是來自:(A)A.客艙的空氣B.駕駛艙的空氣C.電子艙的空氣24.后貨艙的空氣由出口隔離活門控制排到