起重試題題庫

1、20112011年起重設備作業(yè)人員培訓試題年起重設備作業(yè)人員培訓試題單位：單位：姓名：姓名：一、填空題1我們國家安全生產(chǎn)總方針：安全第一安全第一、預防為主預防為主、綜合治綜合治理。2我國于2002年6月29日頒布了《中國人民共和國安全生產(chǎn)法》，并于20022002年1111月1日起實施。3《特種設備安全監(jiān)察條例》確定特種設備：涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械起重機械、客運索道、大型游樂設施和場

2、（廠）內(nèi)專用機動車輛場（廠）內(nèi)專用機動車輛。4《特種設備作業(yè)人員證》每4年復審一次。持證人員應當在復審期屆滿3個月前，向發(fā)證部門提出復審申請。5起重機事故可以分為：失落事故、擠傷事故、墜落事故墜落事故、觸電事故觸電事故、機體毀壞事故。6起重機由三大部分組成，即起重機金屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)、機構(gòu)機構(gòu)和控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)。7起重機四大機構(gòu)分別是：起升機構(gòu)起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)變幅機構(gòu)。8起重機的運行機構(gòu)是由驅(qū)動裝置驅(qū)動裝置（電動機）

3、、制動裝置制動裝置（制動器）、傳動裝置傳動裝置（減速器）和車輪裝置車輪裝置四部分組成。9起重機的回轉(zhuǎn)機構(gòu)是由驅(qū)動裝置驅(qū)動裝置、制動裝置、傳動裝置和回轉(zhuǎn)支回轉(zhuǎn)支承裝置承裝置組成。10吊鉤表面出現(xiàn)裂紋、危險斷面磨損量達到原尺寸10%10%、扭轉(zhuǎn)變形超過1010、開口度比原尺寸增加15%15%之一時應立即予以報廢。11限位器有兩類，一類是保護起升機構(gòu)安全運轉(zhuǎn)的上升極限位置限制器和下降極限位置限制器，另一類是運行機構(gòu)的運行極限位運行極限位置限制

4、器置限制器。12下降極限位置限制器是用來限制取物裝置下降至最低位置時，能自動切斷電源，使起升機構(gòu)下降運轉(zhuǎn)停止，此時應保證鋼絲繩在卷筒上纏繞余留的安全圈不小于3圈。13上升極限位置限制器主要有重錘重錘式和螺旋螺旋式兩種。14起重機常見的緩沖器有彈簧緩沖器、橡膠緩沖器橡膠緩沖器、聚氨酯緩沖器和液壓緩沖器液壓緩沖器。15起重機滑輪上應設有防止鋼絲繩跳出輪槽的滑輪護罩滑輪護罩等裝置安裝牢靠，無損壞或明顯變形。16起重機的吊鉤必須轉(zhuǎn)動靈活，固定螺

5、母的定位螺栓定位螺栓、開口銷等必須緊固完好。A、8%B、9%C、10%4.鋼絲繩的連接方法，鋼絲繩末端固定壓板應大于等于A個或用楔塊固定在卷筒等構(gòu)件上。A、2個B、3個C、4個5起重機運行機構(gòu)的制動器松開時，制動閘瓦與制動輪各處間隙應基本相等，制動帶最大開度應≤C。A、2mmB、3mmC、1mm6.兩臺起重機在同一軌道上大車相互行駛在相距A處應保證同時切斷兩臺起重機的電源。A、0.5mB、1mC、1.5m7.大車軌道終端的限位撞尺，應保

6、證起重機在距極限端A時切斷電源。A、0.53mB、12mC、13m8各類緩沖器應安裝牢固，同一方向相撞的兩端應等高和同步接觸，水平方向的誤差應≤A。A、50mmB、60mmC、70mm9起重機主滑線軌長＞A時，滑線兩端應設指示燈。A、50mB、60mC、70m10鋼絲繩編結(jié)或卡接，編接的長度應大于B倍的繩徑，且≥300mm。A、10B、15C、2011鋼絲繩卡接繩卡間距應≥B倍的繩徑，壓板應在主繩側(cè)。A、5B、6C、712鋼絲繩繩徑7—

7、18mm的繩卡為個，19—27mm的繩卡為個，28—37mm的繩卡為C個。A、123B、235C、34513電動單梁橋式起重機主要由橋架、C和電氣系統(tǒng)三部分組成。A、大車B、小車C、電動葫蘆14電動單梁橋式起重機的橋架由金屬結(jié)構(gòu)和運行機構(gòu)組成，用來支撐和移動載荷用。金屬結(jié)構(gòu)包括主梁、端梁和主、端梁連接三部分。A、電動葫蘆B、主、端梁連接C、電氣系統(tǒng)15橋式起重機具有足夠的剛度和C及穩(wěn)定性的金屬結(jié)構(gòu)，是確保起重機安全運行的重要因素之一。A