已閱讀1頁，還剩118頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、 本文系統(tǒng)總結(jié)了當(dāng)前同步電機(jī)控制現(xiàn)狀，并利用電動(dòng)助力車為原型，進(jìn)行同步曳引機(jī)變頻伺服器的開發(fā)。作者通過對電動(dòng)助力車控制模型的分析建立了控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，把矢量控制與有源整流控制整合在一個(gè)控制系統(tǒng)中，并且利用以TI320LF2407F為主芯片的開發(fā)平臺，開發(fā)出電動(dòng)助力車的DSP控制器的軟件，同時(shí)利用SIMULINK對能量回饋進(jìn)行探討。軟件的開發(fā)，本文采用了把控制系統(tǒng)框圖映射到軟件結(jié)構(gòu)的方法。控制系統(tǒng)中的每一個(gè)框圖代表相應(yīng)的功能，利用模塊化設(shè)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 電動(dòng)助力車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf
- 電動(dòng)助力車控制技術(shù)研究.pdf
- 基于單電機(jī)的電動(dòng)車能量回饋控制策略研究.pdf
- 電動(dòng)助力車智能控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 電動(dòng)助力車電機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf
- 基于DSP的電動(dòng)汽車能量回饋制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 純電動(dòng)汽車能量回饋控制策略及仿真研究.pdf
- 純電動(dòng)汽車PMSM制動(dòng)能量回饋控制的研究.pdf
- 電動(dòng)汽車再生制動(dòng)能量回饋控制策略研究.pdf
- 超微型電動(dòng)車制動(dòng)能量回饋及輪轂電機(jī)控制器開發(fā).pdf
- 電動(dòng)車用無刷直流電機(jī)能量回饋控制技術(shù).pdf
- 基于DSP的電梯能量回饋系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 電動(dòng)汽車再生制動(dòng)能量回饋控制策略的研究.pdf
- 電動(dòng)助力車用新型智能充電器控制算法研究及系統(tǒng)實(shí)現(xiàn).pdf
- 能量回饋?zhàn)冾l器的控制策略研究.pdf
- 變頻電源能量回饋控制的研究與設(shè)計(jì).pdf
- 電動(dòng)汽車最優(yōu)自動(dòng)變速及能量回饋的控制技術(shù)研究.pdf
- 電梯能量回饋控制器設(shè)計(jì)研究.pdf
- 能量回饋控制系統(tǒng)同步方法研究.pdf
- 電動(dòng)汽車再生制動(dòng)能量回饋控制技術(shù)研究.pdf
評論
0/150
提交評論