液壓克令吊虛擬樣機(jī)技術(shù)應(yīng)用研究.pdf

1、世界造船業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，要發(fā)展造船業(yè)，就必須同時(shí)建設(shè)與之相適應(yīng)的船舶配套業(yè)。要想把我國(guó)建設(shè)成為世界第一造船大國(guó)，必須使我國(guó)成為船舶配套設(shè)備制造大國(guó)。目前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)船舶配套設(shè)備仍舊依靠引進(jìn)國(guó)外知名品牌的技術(shù)生產(chǎn)，自主研發(fā)能力較弱。因此利用虛擬樣機(jī)技術(shù)加快對(duì)引進(jìn)技術(shù)的消化、吸收、創(chuàng)新，盡快擺脫對(duì)國(guó)外的技術(shù)依賴具有重要意義。 目前引進(jìn)國(guó)外技術(shù)生產(chǎn)的船用起重機(jī)和進(jìn)口的船用起重機(jī)仍然占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，本文針對(duì)國(guó)產(chǎn)船用起重機(jī)配套率低的問(wèn)

2、題，以某型船用液壓克令吊為原型，以三維造型軟件Pro/E、虛擬樣機(jī)軟件Adams，建立液壓克令吊的物理模型，以探索應(yīng)用虛擬樣機(jī)技術(shù)進(jìn)行船舶機(jī)電設(shè)備研發(fā)的途徑。 本文主要采用虛擬樣機(jī)軟件建立了克令吊的動(dòng)力學(xué)仿真模型并對(duì)模型進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析和仿真，仿真結(jié)果指導(dǎo)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。根據(jù)克令吊不同的動(dòng)作分別搭建了變幅液壓系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)的機(jī)液聯(lián)合仿真模型。通過(guò)對(duì)這些液壓系統(tǒng)的機(jī)液聯(lián)合仿真得出這些系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性，為實(shí)際液壓系統(tǒng)元件的選擇提供理論