節(jié)能減排駕駛試題庫

1、1節(jié)能減排試題題庫節(jié)能減排試題題庫一、選擇題一、選擇題(120(120題)1提倡駕駛員節(jié)油駕駛的根本目的是_C____。A增加個(gè)人收入B提高單位效益C合理使用和節(jié)約能源2駕駛員的節(jié)油效果是否明顯主要靠___C__。A線路交通情況B線路人流情況C節(jié)油意識(shí)3駕駛員節(jié)油的方法是_C____。A高速行駛B改變線路C規(guī)范操作4駕駛員為達(dá)到節(jié)油駕駛的目的應(yīng)該首先___A__。A樹立節(jié)油意識(shí)B選擇新車營(yíng)運(yùn)C選擇好的線路5汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，負(fù)

2、荷率約在__C___存在著最低燃料消耗率區(qū)域。A60%左右B70%左右C80%左右6汽車經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指的是__A___。A采用經(jīng)濟(jì)速度B采用經(jīng)濟(jì)型燃油C采用經(jīng)濟(jì)型配件7___B__的車更省油、更環(huán)保，也更經(jīng)濟(jì)。A自動(dòng)擋小排量B手動(dòng)擋小排量C手自一體小排量8發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)__B___。A不耗油B耗油C耗油嚴(yán)重9混合氣變濃增加油耗，是由__B___引起的。A汽油濾器堵塞B空氣濾器氣臟C水泵工作不良10汽車傳動(dòng)系效率越高，傳遞動(dòng)力的過程中能量___

3、B__，汽車的油耗就越低。A保持不變B損失越小C損失越大11__C___不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)。A冷卻智能控制系統(tǒng)B風(fēng)扇智能控制系統(tǒng)C點(diǎn)火智能控制系統(tǒng)12裝有發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)的車輛，不僅減少發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦，減少?gòu)U氣排放，還降低整車油耗__B___。A15%B510%C1015%13駕駛技術(shù)對(duì)汽車油耗的影響，貫穿在__C___汽車運(yùn)行過程中。A起步、換擋、轉(zhuǎn)向B制動(dòng)、減速、停車C整個(gè)14預(yù)見性駕駛的方法是__C___。A抬起油門踏板，踏下離合

4、器踏板，視情踏下制動(dòng)踏板B踏下離合器踏板，抬起油門踏板，視情踏下制動(dòng)踏板C抬起油門踏板，踏下制動(dòng)踏板，視情踏下離合器踏板15交通運(yùn)輸部推廣的節(jié)油駕駛的“八個(gè)不”是指___B__。A起步不聳、換檔不頻、轉(zhuǎn)彎不歪、剎車不栽、車速不超、會(huì)車不搶、空轉(zhuǎn)不轟和停站不偏。B起步不聳、換檔不響、轉(zhuǎn)彎不歪、剎車不栽、車速不超、會(huì)車不搶、空轉(zhuǎn)不轟和停站不偏。C起步不聳、換檔不坐、轉(zhuǎn)彎不歪、剎車不栽、車速不超、會(huì)車不讓搶、空轉(zhuǎn)不轟和停站不偏。16應(yīng)該用__

5、B___油門升溫預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)利于降低油耗。A中偏大B中偏小C大17正確的熱車時(shí)間為__B___。3A反復(fù)踏下抬起B(yǎng)應(yīng)留有余地，盡量保持不動(dòng)C一踏到底，保持不動(dòng)40定速巡航在__A___路面上可以起到省油的目的A平坦的B陡峭的C擁擠的41駕駛員使發(fā)動(dòng)機(jī)接近最低燃料消耗率區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)的方法是用__A___。A高速檔行駛B中速檔行駛C低速檔行駛42下面__B___措施不屬于節(jié)油操作。A不急加速B“拖檔”行駛C平穩(wěn)起步43滑行可以節(jié)油，按規(guī)定應(yīng)該選擇

6、那種方法___B__。A熄火滑行B帶檔滑行C空擋滑行44巧借剩余動(dòng)力行駛可節(jié)油___A__。A20%B10％C15％45對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車來說，空檔滑行__C___。A可以省油B油耗不變C并不省油46上坡加檔，沖車距離和平路加檔比要__A___。A長(zhǎng)B短C相同47上坡減檔，動(dòng)作速度和平路減檔比要__C___。A一樣B.快C.慢48車輛爬坡___B__時(shí)減檔最佳。A動(dòng)力充足B.動(dòng)力將要降低C.動(dòng)力消失49下坡加檔，應(yīng)避免__C___。A

7、不沖車B少?zèng)_車C長(zhǎng)距離沖車50下坡減檔，關(guān)鍵是__C___。A選擇行駛路面B選擇行駛路線C控制車速51高速“搶檔”，不利因素是__A___。A浪費(fèi)燃油B危及安全C降低車速52如果拖拽故障車輛，被拖車輛應(yīng)將變速桿放入__B___。A高速檔B空檔C低速檔53如果車裝有減速滑行加油閥和節(jié)氣門緩沖器，在減速的瞬間會(huì)___B__供給燃油。A減少B增加或繼續(xù)C停止54在行駛中每使用一次制動(dòng)，對(duì)燃油的消耗是___A__。A增加B減少C不變55汽車每緊

8、急制動(dòng)一次，所浪費(fèi)的油可行駛__B___。A1kmB2kmC3km56超車時(shí)，在前車不讓的情況下往往要猛加油、猛制動(dòng)交替發(fā)生，其耗油是正常行駛耗油的____C_倍以上。A1B0.5C257在緊急制動(dòng)時(shí)，“先剎后離”的剎車距離與“先離后剎”的制動(dòng)距離相比__A___。A要短的多B要長(zhǎng)的多C差不多58保持制動(dòng)性能良好__A___。A既有利于安全，又有利于節(jié)油B可以保證安全，與節(jié)油無關(guān)C可以保證節(jié)油，與安全無關(guān)59有些車會(huì)出現(xiàn)輕微的拖剎，包括