橋墩對(duì)彎槽段冰塞形成的臨界條件及冰厚變化影響的試驗(yàn)研究.pdf

1、冬季，我國(guó)北方寒冷地區(qū)的河流經(jīng)常產(chǎn)生冰塞或冰壩現(xiàn)象，冰塞的出現(xiàn)會(huì)減小過(guò)水?dāng)嗝婷娣e，減小冰蓋下的過(guò)流能力，使河道中的水位顯著壅高。水位的壅高，或者冰塞體解體潰決時(shí)導(dǎo)致的冰凌洪水，常常使河道的上、下游發(fā)生淹沒(méi)災(zāi)害，給國(guó)計(jì)民生帶來(lái)重大的損失。同時(shí)，河道中橋墩的存在進(jìn)一步改變了原有的水力條件和邊界條件，對(duì)冰塞形成及演變產(chǎn)生影響，加劇了河道中橋梁的安全威脅。因而開(kāi)展橋墩對(duì)冰塞形成的臨界條件及厚度變化的影響分析對(duì)預(yù)防冰凌災(zāi)害具有重要的意義。

2、　　借助于實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)水槽，通過(guò)改變水流條件和冰流量條件，研究了橋墩存在以及橋墩位置不同時(shí)對(duì)冰塞形成的臨界條件和演變過(guò)程的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明:橋墩的存在改變了橋墩附近的水流結(jié)構(gòu)，使得橋墩附近水流輸冰能力相對(duì)增大，同水流條件下，冰塞的形成將需要更大的冰流量條件;同水流條件下，與單墩放置于兩彎連接處的直道段相比，單墩放置于彎道頂點(diǎn)處時(shí)，橋墩斷面處冰塞形成需要更大的冰水流量比。相比于將橋墩安置在兩彎連接直道段，將橋墩安置于彎道頂點(diǎn)處時(shí)，橋墩附