箱涵通道施工方案

1、箱涵工程施工方案一、工程概況一、工程概況本標段設涵洞兩道，其中新建鋼筋混凝土箱涵（人行通道）70.7米一道，加長鋼筋混凝土涵洞33.85米一道。加長涵洞位于里程K46096.5處，與原涵洞順接，該涵洞與路面呈1300夾角。兩箱涵涵身均采用現(xiàn)澆C30防水砼，抗?jié)B標號不小于S8，混凝土分兩次澆注。鋼筋采用R235鋼筋（Ⅰ級鋼筋）和HRB335鋼筋（Ⅱ級鋼筋）。涵身設置變形縫。二、施工部署二、施工部署基坑開挖：根據(jù)土質進行基坑開挖，其深度為砂

2、墊層底部。采用挖掘機開挖，自卸汽車運土。基坑開挖寬度向涵身結構外側擴大1m，以保證人工作業(yè)的空間。加長涵洞開挖寬度大約4.56米，新建人行通道開挖寬度大約8.90米，基坑邊坡坡度1：0.75?；鶎硬捎?0cm厚的砂礫墊層，10cm厚砼墊層。根據(jù)工程的結構形式，砼箱涵采用兩次澆筑。底板內壁以上30cm處設置施工縫。在施工縫處加橡膠止水帶，填充密封膠防水。三、施工工藝及具體施工方法三、施工工藝及具體施工方法施工放樣—基坑開挖—墊層施工—施工

3、放樣—底板鋼筋綁扎—底板模板支設—底板砼澆筑—側墻鋼筋綁扎—側墻模板支設—頂板模板支設—頂板鋼筋綁扎—側墻、頂板砼澆筑—砼養(yǎng)護—模板拆除1、基坑開挖支護基坑采用挖掘機開挖，自卸汽車運輸土方?；娱_挖后采用鋼板樁支護。由于人行通道穿過既有路面，采用明挖施工。為了不影響交通，現(xiàn)將涵身分兩段施工，既將原有路面分成左右兩幅開挖。先施工左幅，待混凝土達到強度后才恢復交通，再施工另一段。1、鋼筋工程1）、原材料：鋼筋進場時，種類、規(guī)格應符合設計要求

4、，同時按現(xiàn)行國家標準《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》GB1499等的規(guī)定抽取試件作力學性能檢驗，其質量必須符合有關標準的規(guī)定。2）、鋼筋加工：鋼筋按照圖紙和設計要求的形狀、尺寸進行現(xiàn)場加工，受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸允許偏差10mm。支模時需注意如下兩點：（1）模板接縫要嚴密，不得漏漿。采用木模板時，應先澆水濕潤，但模板內不得有積水。（2）模板內的雜物應清理干凈，并且與砼的接觸面應涂刷不影響結構性能和外觀裝飾的隔離劑。模板安裝允許偏差為

5、：軸線位置為5mm；底模上表面標高為5mm；相鄰兩板表面高低差為2mm；表面平整度為5mm。D、模板的拆除：（1）墻模板的拆除：應在砼強度能保證其表面及棱角，不因拆除模板而受損壞時，方可拆除。具體時間由現(xiàn)場據(jù)實掌握。（一般砼強度達到34Nmm2左右即可）。（2）拆模順序為后支先拆，先支后拆，先拆墻模板，后拆頂板模板。4、砼工程（1）、原材料：混凝土采用商品砼，由攪拌站集中拌制，混凝土罐車運輸至施工現(xiàn)場。（2）砼施工：①箱涵砼強度等級為C

6、30。砼分兩次澆注，先澆注底板砼，后澆注側墻和頂板砼，在底板頂面以上30cm處設施工縫。先澆注底板和30cm高的側墻，后澆注側墻和頂板砼。養(yǎng)護7d后，拆除外模板。在第一次澆筑砼初凝前人工將施工接縫處鑿毛并將碎渣清除干凈。②側墻砼以50cm的層厚逐層澆注。混合料從一端向另一端均勻地送入模板中，定人定位用插入式振動棒振搗。③側墻澆注完成后，接著澆注頂板砼。從一端向另一端一次澆注成形。④在頂板最后一道收漿后12h內，采用麻袋、草氈覆蓋，養(yǎng)護1