鐵路鋼橋疲勞壽命評(píng)估方法研究.pdf

1、具體研究?jī)?nèi)容包括以下幾個(gè)方面:1.分析了進(jìn)行鐵路鋼橋疲勞壽命評(píng)估的方法步驟.詳細(xì)介紹了實(shí)測(cè)法在實(shí)測(cè)中測(cè)點(diǎn)的選擇問(wèn)題,測(cè)量頻率的選擇問(wèn)題,測(cè)量后濾波的方法及注意事項(xiàng).2.介紹了荷載模擬法在鐵路鋼橋疲勞剩余壽命評(píng)估中的應(yīng)用.討論了該法在進(jìn)行疲勞應(yīng)力譜計(jì)算中需要統(tǒng)計(jì)的資料以及分析資料建立典型列車模型的方法,提供了各型車輛的統(tǒng)計(jì)資料.3.介紹了通過(guò)劃分階段計(jì)算鐵路鋼橋剩余疲勞壽命的方法.介紹了在劃分階段中需要注意的各個(gè)修正系數(shù)以及這些修正系數(shù)的

2、確定方法.4.另一個(gè)重點(diǎn)是討論鐵路鋼橋疲勞壽命評(píng)估中的可靠度問(wèn)題.首先分析了進(jìn)行疲勞壽命評(píng)估時(shí)可以采用的幾個(gè)極限狀態(tài)方程,根據(jù)這些方程分析了相應(yīng)的隨機(jī)變量的概率分布.之后,根據(jù)二階矩理論分析了極限狀態(tài)方程的可靠度指標(biāo)的計(jì)算方法,并結(jié)合洣河橋的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)給出了合理的計(jì)算結(jié)果.然后又分別分析了不同歷史階段中修正參數(shù)的概率統(tǒng)計(jì)以及最后的確定方法,以及在考慮分項(xiàng)安全系數(shù)以及結(jié)構(gòu)歷史階段劃分情況下的疲勞壽命評(píng)估可靠度計(jì)算.5.最后該文簡(jiǎn)要討論了腐蝕