波形鋼腹板PC組合箱梁連續(xù)剛構(gòu)橋的施工過程力學(xué)分析.pdf

1、波形鋼腹板箱梁橋采用新的鋼—混凝土組合結(jié)構(gòu)形式，充分利用混凝土和鋼的材料特點(diǎn)。恩陽河大橋是一座典型的波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁連續(xù)剛構(gòu)橋，本文以該橋梁為工程背景，用ANSYS對該橋的施工過程進(jìn)行力學(xué)分析。
　　論文首先介紹了大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的施工方法、施工控制內(nèi)容和施工控制的計(jì)算分析方法。恩陽河大橋是一座波形鋼腹板箱梁連續(xù)剛構(gòu)橋，施工中采用了懸臂澆筑法。根據(jù)該類型橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工特點(diǎn)，最終選用施工控制中的正裝計(jì)算法。因該類型橋

2、梁在施工過程中受力復(fù)雜，須采用有限元法進(jìn)行施工過程的受力分析。
　　采用有限元軟件ANSYS建立了波形鋼腹板箱梁橋的有限元模型。建模具體步驟為:建立底板、橫隔板、項(xiàng)板、預(yù)應(yīng)力鋼筋和鋼腹板的幾何模型，劃分單元后對稱建立中跨一半的單元，最終形成2＃墩處的T構(gòu)有限元模型。并在附錄中就給出建模命令流。
　　研究了該橋在施工過程中的應(yīng)力和線形。計(jì)算結(jié)果表明，2＃墩頂與0＃塊結(jié)合處應(yīng)力始終處于受壓的安全狀態(tài)。懸臂施工過程中，0＃塊與1＃