帶答案完整版本電器維修技術(shù)

1、《電器維修技術(shù)》理論題庫《電器維修技術(shù)》理論題庫一、判斷題一、判斷題7474題1、每個故障代碼在設(shè)計時都設(shè)定了故障代碼的運行條件。（√）2、蒸發(fā)器是熱交換裝置，使制冷劑由低壓氣態(tài)變?yōu)榈蛪红F狀。（）3、空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時，空調(diào)壓縮機的進、出口應(yīng)無明顯溫差。（）4、在停車輔助系統(tǒng)中，如在超聲波傳感器周圍使用無線電發(fā)射裝置時會引起傳感器誤工作。（）5、在拆卸、檢查和更換氣囊組件時，切勿將身體正面朝向安全氣囊。（√）6、氣囊控制模塊備用電源的作

2、用是，當(dāng)車量發(fā)生碰撞導(dǎo)致外部電源中斷時，能在一定的時間內(nèi)提供足夠的點火能量來引爆安全氣囊。（√）7、空調(diào)系統(tǒng)一經(jīng)開發(fā)就必須重新抽真空，以清除可能進入空調(diào)系統(tǒng)的空氣和水分。（√）8、一般轎車采暖系統(tǒng)都是用發(fā)動機冷卻液作為熱源的。（√）9、對于采用電熱式閃光器的車輛，當(dāng)一側(cè)轉(zhuǎn)向燈有一只轉(zhuǎn)向燈泡損壞時，則該車轉(zhuǎn)向燈接通時，只亮不閃。（）10、當(dāng)分離安全氣囊控制模塊導(dǎo)線連接器時，安全氣囊警告燈應(yīng)亮起。（√）11、轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電器一般由電

3、源控制部分、空調(diào)壓縮機電磁離合器控制電路部分組成。（）12、將轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向柱拆開后，禁止轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，以免損壞連接安全氣囊的螺旋線圈。（）13、一般情況下，四燈制前照燈并排安裝時，裝于最外側(cè)的一對應(yīng)為近光燈。（√）14、SAE（美國汽車工程師學(xué)會）在OBDII中規(guī)定，字母B開頭的故障代碼為車載網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的故障代碼。（）15、在維修安全氣囊系統(tǒng)故障時，必須在拆下蓄電池負極電纜幾秒后，再讀取故障代碼，否則會引起氣囊誤展開。（）16、電動車窗

4、的操作開關(guān)分為安全開關(guān)和升降開關(guān)，安全開關(guān)能控制所有車門上的車窗。（）17、汽車用電熱式冷卻液溫度表一般配有熱敏電阻式冷卻液溫度傳感器。（√）18、汽車行使記錄儀一般能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛在跟蹤、監(jiān)控及防盜報警等功能。（√）19、螺旋線圈的作用是連接駕駛側(cè)氣囊導(dǎo)線連接器和轉(zhuǎn)向柱上的連接器。（√）載保險。（）43、正常情況下，三元催化轉(zhuǎn)化器前后氧傳感器的信號變化頻率是一致的。（）44、檢測小功率晶體管時，不允許使用萬用表的R錯100以下低阻歐姆擋

5、。（√）45、不能普通測試燈直接測量含有ECU等電子元件的電路。（√）46、當(dāng)冷卻液溫度傳感器信號線對搭鐵短路時，冷卻液溫度表會指示到溫度最低的位置。（）46、電子式車速里程表雖克服了機械式車速里程表用軟軸傳輸轉(zhuǎn)矩的缺點，但精度不高。（）47、如果從儲液干燥器到空調(diào)壓縮機間的管路都結(jié)霜，很可能是儲液干燥器堵塞。（）48、一般情況下，轎車空調(diào)系統(tǒng)所需的動力和驅(qū)動汽車的動力都來自同一發(fā)動機。（√）49、氣體發(fā)生器的作用是，車輛發(fā)生碰撞時，將

6、碰撞信號輸送給氣囊控制單元。（）50、如果安全氣囊系統(tǒng)中儲存有故障代碼，說明一定與該代碼有關(guān)的傳感器電路有故障。（）51、因為黃色光線透霧性不好，因此霧燈的光色一般不采用橙黃色。（）52、在拆卸安全氣囊系統(tǒng)的任何零部件之前，必須先將氣囊組件的導(dǎo)線連接器斷開。（）53、如果制冷系統(tǒng)制冷劑中的水分超標，可能是會造成系統(tǒng)工作間歇性中斷。（√）54、汽車制動系統(tǒng)屬于被動安全系統(tǒng)。（）55、汽車音響中，AM的含義是調(diào)頻。（）56、利用發(fā)動機工作時

7、排出高溫廢氣或用經(jīng)冷卻發(fā)動機后的熱空氣取暖的裝置稱為暖風(fēng)裝置。（）57、倒車雷達檢測車輛后部障礙物的檢測范圍分為垂直方向和水平方向，對于這二個方向的檢測范圍越大越好。（√）58、在發(fā)生交通事故安全氣囊引爆后，安全氣囊控制單元可以通過修改內(nèi)部數(shù)據(jù)的方式繼續(xù)使用。（√）59、當(dāng)用電焊焊接汽車車身時，不必事先將氣囊組件的導(dǎo)線連接器斷開。（）60、電熱式機油壓力傳感器安裝時，要使外殼上的箭頭符號向上。（√）61、汽車專用紅外測溫儀的測溫范圍過大