企業(yè)內(nèi)協(xié)同設(shè)計(jì)技術(shù)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、在現(xiàn)行摩托車的設(shè)計(jì)中,參加產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)的不同專業(yè)、不同部門人員之間由于人工交流不便,大家對整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)過程中的邊界問題缺乏清晰的認(rèn)識,上下游之間經(jīng)常發(fā)生沖突,使得設(shè)計(jì)的產(chǎn)品時(shí)常出現(xiàn)制造、裝配、維護(hù)等方面的問題,不能很好地滿足用戶的需求。針對這種情況,論文提出了協(xié)同設(shè)計(jì)的思想。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)過程中,設(shè)計(jì)人員通過協(xié)同設(shè)計(jì)平臺來加強(qiáng)聯(lián)系,使設(shè)計(jì)中所出現(xiàn)的問題能夠及時(shí)地得以解決。通過這種方法,來加快新產(chǎn)品開發(fā)的速度,快速占領(lǐng)市場。本論文研究內(nèi)容

2、如下:第一章,分析了現(xiàn)行摩托車制造企業(yè)的設(shè)計(jì)實(shí)際,針對設(shè)計(jì)中不同專業(yè)、不同部門人員之間由于人工交流不便,導(dǎo)致返工過多,產(chǎn)品開發(fā)周期過長等問題,提出了協(xié)同設(shè)計(jì)的思想,并對國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了分析;在第二章中,主要研究企業(yè)內(nèi)的協(xié)同設(shè)計(jì)情況,在企業(yè)內(nèi)的設(shè)計(jì)流程方面,提出了項(xiàng)目級的過程協(xié)同,通過產(chǎn)品開發(fā)過程建模和過程執(zhí)行,進(jìn)行項(xiàng)目的組織管理、任務(wù)管理和工作流管理,來適時(shí)地進(jìn)行技術(shù)溝通、及時(shí)解決問題,完成產(chǎn)品開發(fā)任務(wù)。之后,對協(xié)同設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)方式

3、、關(guān)鍵技術(shù)、研究方法及與協(xié)同工作的關(guān)系等進(jìn)行了研究。由于裝配在三維設(shè)計(jì)中的重要性,論文對CAD裝配建模技術(shù)、裝配操作及協(xié)同裝配進(jìn)行了一定的分析研究;在第三章的協(xié)同設(shè)計(jì)環(huán)境一部分,主要研究了同步協(xié)同的應(yīng)用共享、通訊技術(shù)、發(fā)言權(quán)管理、令牌控制等協(xié)同設(shè)計(jì)技術(shù),借以來搭建協(xié)同設(shè)計(jì)平臺,解決企業(yè)人員之間的協(xié)作交流問題。第四章中,以一個(gè)摩托車的設(shè)計(jì)為例,借助于協(xié)同設(shè)計(jì)平臺的技術(shù)及方法,解決人員之間信息溝通不便、設(shè)計(jì)不同步及裝配干涉等問題,進(jìn)一步驗(yàn)證