FPSO整船有限元模型的瞬態(tài)動力分析.pdf

1、FPSO是英文Floating Production Shortage and Ofloading的縮寫,中文譯為浮式生產(chǎn)、儲油、卸油船.相對于淺海和灘涂地區(qū),深海油田作業(yè)環(huán)境惡劣,在許多情況下,FPSO已成為拓展海洋油氣開采活動中唯一經(jīng)濟的方法. 本文主要是利用ANSYS有限元軟件針對FPSO整體模型進行時間歷程分析,其中包括對FPSO整體模型的優(yōu)化,利用ANSYS中提供的子結(jié)構(gòu)對FPSO整體模型進行簡化,利用模態(tài)分析計算出模

2、型的各個振型,最后利用模態(tài)疊加法進行時間歷程分析,計算出模型各個時間點的動力響應(yīng). 本論文主要針對大規(guī)模FPSO整體模型在工作狀態(tài)的動力響應(yīng)進行分析. 我所引用的FPSO模型包括264600個單元, 207028個節(jié)點,所以這個模型的規(guī)模是很大的. 我所做的工作具體包括: 1.FPSO整體模型的優(yōu)化:由于模型部分單元形狀不符合ANSYS的要求,所以要對模型進行修改,使其滿足ANSYS的求解要求.

3、2.運用子結(jié)構(gòu)理論對本模型的計算過程進行簡化:選取子結(jié)構(gòu),然后將子結(jié)構(gòu)裝配在整體模型中進行試運算. 3.運用模態(tài)疊加法對FPSO整體模型進行時間歷程分析:對整體模型進行模態(tài)分析,然后進行模態(tài)綜合,而后對各個時間點FPSO的瞬態(tài)動力響應(yīng)進行比較和分析. 具體包括:進行模態(tài)分析,進行瞬態(tài)動力分析,而后在后處理中提取分析數(shù)據(jù). 結(jié)論：運用ANSYS中的模態(tài)疊加法對FPSO整體模型進行瞬態(tài)動力分析是可行的,結(jié)果是可靠的.