小水線面雙體船阻力性能研究及船型優(yōu)化.pdf

1、本文對(duì)小水線面雙體船(簡(jiǎn)稱SWATH)的阻力性能進(jìn)行了全面系統(tǒng)的分析.將SWATH的片體分成進(jìn)流段、平行中體、去流段,采用特殊的三角函數(shù)(切比雪夫多項(xiàng)式)擬合片體的線型,運(yùn)用經(jīng)典的線性興波阻力理論,詳細(xì)的推導(dǎo)了小水線面雙體船的興波阻力的計(jì)算式,并將興波阻力表達(dá)式寫成二次項(xiàng)形式,使用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算粘性阻力.本文中給出了興波阻力和總阻力的計(jì)算結(jié)果.保持支柱的線型,安裝位置和主體的主尺度不變,以主體排水體積不變?yōu)榧s束條件,利用變尺度序列二次規(guī)劃

2、的方法對(duì)主體線型進(jìn)行優(yōu)化,達(dá)到減小興波阻力的目的.為了保證優(yōu)化過程中出現(xiàn)縱向畸變,采用控制主體橫剖面面積曲線長(zhǎng)度的方法.文中給出了主體優(yōu)化的結(jié)果.進(jìn)行了船模阻力試驗(yàn).試驗(yàn)內(nèi)容包括光體和全附體的阻力試驗(yàn),試驗(yàn)的結(jié)果采用二因次換算法,驗(yàn)證了理論計(jì)算的可靠性.并分別測(cè)量了靜水中光體和安裝水平鰭的船?？v傾力矩.為實(shí)船設(shè)計(jì)提供一定的依據(jù).討論分析了船型參數(shù)對(duì)SWATH興波阻力的影響,提出了船舶設(shè)計(jì)過程中對(duì)船型參數(shù)的選擇方法.文中給出了船型參數(shù)變化