基于MIS和GIS的船岸信息系統(tǒng)研究.pdf

1、集裝箱運輸以其高效、便捷、安全等特點，成為現(xiàn)代交通運輸方式的重要組成部分。在航運業(yè)日益發(fā)展的今天，經(jīng)營集裝箱船舶的公司不斷增多，各公司船隊規(guī)模也相應壯大，導致船隊的經(jīng)營面臨著巨大的壓力和風險。能否科學管理，在滿足市場需求的同時，實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化成為集裝箱運輸企業(yè)急需解決的課題。對于航運企業(yè)，必須依靠科技提高管理水平，這才是保證安全和降低成本，實現(xiàn)效益最大化的唯一出路。目前，有關(guān)船舶管理方面的研究方興未艾，并已進入了實際的應用階段，但

2、研究的范圍尚有局限性，沒有針對集裝箱船舶的經(jīng)營管理進行全面的涵蓋。 首先，本文總結(jié)了當前集裝箱船舶運營管理方面存在的問題以及原因，指出：船岸信息隔離導致了業(yè)務流程的分散，使企業(yè)內(nèi)部各部門無法進行有效地資源共享和利用，直接影響了管理水平和管理效率。然后，根據(jù)文獻綜述和調(diào)研結(jié)果，全面比較和分析了一些大型集裝箱班輪公司在信息化建設方面的工作實際，并提出：要實現(xiàn)集裝箱船舶運營管理的效益最大化，必須要切實解決好管理上突出的矛盾，即依托先進

3、的管理理念和先進的科技手段，建立公共信息管理平臺。通過功能與數(shù)據(jù)的整合，建立完整的船岸信息系統(tǒng)，進行集裝箱船舶信息數(shù)據(jù)的采集與應用，實現(xiàn)管理控制一體化方式下的集裝箱船舶運營管理，這也是本次課題研究的方向和主要內(nèi)容。考慮到船舶運營與地理信息的重要關(guān)系，研究將基于管理信息系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)技術(shù)。 本文分析了管理信息系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)概念和管理控制一體化思路之間的關(guān)系和特點，根據(jù)研究的目標和方向，提出了設計原則，并在“技

4、術(shù)要求”、“資源利用”、“系統(tǒng)靈活性”和“系統(tǒng)安全性”等方面深入探討，為系統(tǒng)的成功實施奠定了理論基礎(chǔ)。 在管理控制一體化思路指導下，研究如何實現(xiàn)船岸數(shù)據(jù)的采集和同步，建立有效的船岸數(shù)據(jù)通道。分析了衛(wèi)星等通訊方式的優(yōu)缺點，在數(shù)據(jù)內(nèi)容、收費高低、傳輸量大小等方面綜合考慮，建立多點的數(shù)據(jù)同步途徑，增加了數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)淖詣踊潭纫约胺€(wěn)定性，充分利用了船舶現(xiàn)有的自動化設備，集數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)傳遞與一體，徹底解決了船位調(diào)取成功率低的問題。

5、 針對于船舶的運營管理，本文在管理信息系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)三個方面給出詳細的功能方案和解決辦法。從日常的船舶維修保養(yǎng)、設備管理、備件采購、安全管理、油品管理以及成本控制等具體業(yè)務著手，綜合考慮全面實施MIS和GIS功能銜接對數(shù)據(jù)采集和業(yè)務流程的需要，并逐一落實到每一個模塊，將集裝箱運營的管理工作進行有效的整合，實現(xiàn)了信息資源共享和高效利用。其中一些業(yè)務流程的設置體現(xiàn)了當今最先進的管理理念，例如設備維修保養(yǎng)的工單式管理、

6、備件流程“一單到底”的操作、船舶監(jiān)控和燃油監(jiān)控的實時性等等。“管理控制一體化”思路作為船岸信息平臺的主線，緊密地把船舶和岸基結(jié)合在一起。利用決策支持系統(tǒng)的輔助功能，自下而上的建立了一系列實用的模型，以安全、效益為核心，著眼于科學有效地利用信息數(shù)據(jù)，提供分析、比較、評價和優(yōu)選等技術(shù)方法的同時，也為現(xiàn)場管理者及企業(yè)決策者提供了有益的決策支持。整個船岸信息系統(tǒng)的研究，最大程度上地利用了信息資源，把集裝箱船舶運營管理特點和各信息系統(tǒng)的優(yōu)勢結(jié)合在