交通安全預(yù)防措施

1、1交通安全預(yù)防措施交通安全預(yù)防措施〉安全第一、預(yù)防為主首先一定要明確，汽車駕駛安全防范措施學(xué)習(xí)不僅僅是防范措施的學(xué)習(xí)，更重要的是安全意識的養(yǎng)成。請本著對自己和他人生命的尊重與珍愛，在一生中都已安全為最高準(zhǔn)則，平安駕駛。請牢記謹(jǐn)慎駕駛的三條黃金原則：集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防。在駕駛時(shí)，必須考慮其他交通參與者的行為，并采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣矸乐故鹿拾l(fā)生。同時(shí)在駕駛員管理中嚴(yán)格執(zhí)行中石化“十大禁令”和“車輛駕駛十大禁令”，同時(shí)按照“夏季八防”

2、和“冬季六防”認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作，對違反者嚴(yán)格按照“四不放過”原則處理。一、車輛巡回檢查要求1、出車前巡回檢查：檢查車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、喇叭、儀表等各種安全設(shè)施及安全附件是否齊全，是否達(dá)到安全技術(shù)要求，有無影響安全行車的隱患。2、行車中檢查：應(yīng)根據(jù)行駛里程，選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，進(jìn)行“一停四查”：①選擇合適地點(diǎn)按規(guī)定停車。②查潤滑、冷卻系統(tǒng)機(jī)油、冷卻液有無漏缺。③查輪胎氣壓是否符合要求。④查各種機(jī)件，有無松、咣、漏、缺。⑤查貨物裝載，有無漏油、

3、漏水，罐體固定繩是否連接可靠。3、收車后檢查：駕駛員應(yīng)配合歸場檢查人員做好車輛歸場檢查。①檢查制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎氣壓、燈光信號、雨刮設(shè)施是否良好。②檢查鋼板彈簧、后車軸、輪胎、傳動(dòng)軸、萬向節(jié)、罐體等是否緊固。③檢查油、水、電、氣是否達(dá)到四通四不漏。④檢查全車外表，駕駛室內(nèi)及發(fā)動(dòng)機(jī)外部是否整潔、完好。4、車輛進(jìn)出車場①車輛進(jìn)出場門口，必須設(shè)置“強(qiáng)制車輛限速”設(shè)施。②進(jìn)出車庫車輛，時(shí)速不準(zhǔn)超過40公里，并依次順序進(jìn)出場。3禍。據(jù)有關(guān)資

4、料表時(shí)：每天16～18時(shí)的事故發(fā)生率最高，每天18～20時(shí)發(fā)生事故死亡率最高。（3）黃昏時(shí)及早開燈，黎明時(shí)推遲閉燈天近黃昏行車，及時(shí)打開車燈是有效保護(hù)自己的好方法。這樣可以明確顯示自己車輛的存在及其運(yùn)行方向，也增強(qiáng)了觀察路面的光照度，同樣在黎明時(shí)分推遲閉燈，也可以起到類似的作用。（4）黎明時(shí)分要防瞌睡因過度疲勞瞌睡開車而導(dǎo)致交通事故，絕大多數(shù)發(fā)生在深夜到早晨這段時(shí)間。因此，應(yīng)采取必要的防范措施，如停車時(shí)做一些必要的活動(dòng)，舒展四肢，調(diào)劑一

5、下神經(jīng)等，以克制睡意和消除疲勞、恢復(fù)體力。（5）適應(yīng)降低車速行駛黃昏和黎明時(shí)行車，通常要比白天或夜間同樣的交通條件下降低時(shí)速10km，以彌補(bǔ)視物不清、視野窄小、能見度低、易疲勞瞌睡的缺陷。三、惡劣條件下的安全駕駛在惡劣條件下駕駛，行車視線受阻，道路狀況一改原樣，往往出現(xiàn)平時(shí)道路上從未出現(xiàn)過的、不可預(yù)見的異常情況，為了確保在各種惡劣條件下的安全行車，駕駛員應(yīng)對下面列出的各種惡劣條件下的駕駛予以充分了解。（1）霧天行車的安全春、冬季節(jié)，由于

6、白天與夜間的氣候溫差較大，早晨經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)多雨霧天氣。由于雨霧籠罩能見度較低，給安全行車帶來不利因素。雨霧天行車應(yīng)注意：1、遇到大霧天氣，可視距離小于30米，禁止任何車輛上路行駛。2、行車中必須保持高度警惕，并打開防霧燈或小燈，保持跟車距離，勤按喇叭，以警告前后車輛和行人。3、降低車速，緩慢行駛，最好不超過25公里小時(shí)，不要超車和搶行，以免發(fā)生意外。4、途中遇到濃霧，可視距離小于50米短而無法前進(jìn)時(shí)，應(yīng)選擇安全地段暫停，待雨霧的濃度降低或