張家港現(xiàn)代港口物流業(yè)發(fā)展策略研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化的迅速發(fā)展，各國(guó)都面臨前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，物流已經(jīng)成為體現(xiàn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的重要標(biāo)志，被認(rèn)為是除降低物質(zhì)消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的“第三利潤(rùn)源”，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展捉供了基礎(chǔ)動(dòng)力，越來(lái)越受到世界各地的重視和關(guān)注。在建設(shè)和發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的過(guò)程中，如何發(fā)揮口岸優(yōu)勢(shì)，特別是如何加強(qiáng)港口建設(shè)，完善和拓展港口功能，將港口從作為交通運(yùn)輸體系的特點(diǎn)，發(fā)展成為社會(huì)物流服務(wù)體系的重要部分，是交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略措施之一，是改造港口

2、傳統(tǒng)功能、拓展社會(huì)服務(wù)功能、提升其綜合競(jìng)爭(zhēng)力，維護(hù)其持續(xù)發(fā)展的主要手段。發(fā)揮港口的集聚和輻射作用，由其物流服務(wù)帶動(dòng)人流、商流、資金流、技術(shù)流的發(fā)展，“以港興市，以港興區(qū)”是港口城市經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要戰(zhàn)略措施。
　　 本文首先在閱讀大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，從理論上對(duì)港口物流作了研究，剖析了港口物流發(fā)展模式的理論依據(jù)；其次介紹了我國(guó)港口物流發(fā)展現(xiàn)狀，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外典型內(nèi)河港口發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，從理論和實(shí)踐兩方面探討了張家港港發(fā)展模

3、式；通過(guò)SWOT分析法分析了加快發(fā)展張家港現(xiàn)代港口物流的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)、劣勢(shì)及面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，用定量預(yù)測(cè)方法對(duì)張家港公路貨運(yùn)量和貨物吞吐量進(jìn)行了預(yù)測(cè)分析，提出張家港應(yīng)深入實(shí)施“以港興市”戰(zhàn)略，以培育自主港口核心競(jìng)爭(zhēng)力為突破口，構(gòu)建中國(guó)一流、布局合理的深水港口體系，要轉(zhuǎn)變港口開(kāi)發(fā)模式，加快核心港區(qū)建設(shè)，加強(qiáng)戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，加快形成物流供應(yīng)鏈上下游戰(zhàn)略合作體系；以?xún)?yōu)化現(xiàn)代港口物流業(yè)發(fā)展環(huán)境為突破口，構(gòu)建高效快捷、貨暢其流的物流綜合支撐體系，進(jìn)一步

4、構(gòu)筑水水中轉(zhuǎn)、海陸聯(lián)動(dòng)的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系；以改變主體低小散弱為突破口，構(gòu)建具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的港口物流企業(yè)集群體系，做大做強(qiáng)港務(wù)集團(tuán)，大力扶持本地港航物流企業(yè)，積極招商一批現(xiàn)代物流企業(yè)，推動(dòng)形成一批物流企業(yè)聯(lián)盟體；進(jìn)一步構(gòu)建公共物流信息平臺(tái)，進(jìn)一步加大對(duì)外對(duì)內(nèi)開(kāi)放；以推進(jìn)港貿(mào)聯(lián)動(dòng)發(fā)展為突破口，構(gòu)建功能齊全、帶動(dòng)性強(qiáng)的港口物流增值體系，著重構(gòu)建完善培育鋼鐵、化工、紡織、木材、糧油和重裝物流產(chǎn)業(yè)鏈，拓展張家港市現(xiàn)代港口物流增值，力爭(zhēng)把張家