基于AIS的航標(biāo)無線監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用研究.pdf

1、航標(biāo)是航道的基礎(chǔ)助航設(shè)施，直接影響船舶的航行安全。對于沿海航道的航標(biāo)，雷達(dá)一直作為主要的觀測設(shè)備，用來監(jiān)測和識別航標(biāo)。雖然隨著技術(shù)的進(jìn)步，雷達(dá)的性能得到了一定的提高，但始終難以克服其自身的局限性。隨著通信技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，應(yīng)運(yùn)而生的AIS技術(shù)顯示出了卓越的優(yōu)勢。AIS系統(tǒng)與當(dāng)前的雷達(dá)相比具有提供信息量大、實(shí)時性好、抗干擾能力強(qiáng)和越障礙傳輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)，AIS系統(tǒng)將會給海上航標(biāo)監(jiān)視帶來革命性的進(jìn)步。 國外在航標(biāo)AIS技術(shù)方面已

2、經(jīng)做了大量的研究工作，而國內(nèi)在這方面的研究較少，相關(guān)資料較缺乏。本論文將研究AIS系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)，提出AIS技術(shù)如何應(yīng)用于航標(biāo)并實(shí)現(xiàn)航標(biāo)無線監(jiān)控的思路，并根據(jù)國際上發(fā)布的AIS技術(shù)特性標(biāo)準(zhǔn)搭建一個試驗(yàn)仿真平臺來輔以說明。本文提出的理論思路和仿真技術(shù)可以為今后的產(chǎn)品開發(fā)做先期研究。 本文針對當(dāng)前航標(biāo)(沿海航道航標(biāo))數(shù)字化的迫切要求和AIS技術(shù)的發(fā)展趨勢，通過深入研究AIS的技術(shù)特點(diǎn)，仔細(xì)分析IALA所述作為航標(biāo)的AIS的潛在應(yīng)用，

3、歸納了基于AIS的航標(biāo)無線監(jiān)控系統(tǒng)的總體功能，設(shè)計了系統(tǒng)的總體框架和航標(biāo)AIS系統(tǒng)的硬件與軟件構(gòu)成，并對航標(biāo)AIS信息特點(diǎn)、信息格式、數(shù)據(jù)傳輸和重要的系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行了重點(diǎn)研究。 通過仿真實(shí)現(xiàn)了在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，客戶端基站與服務(wù)器端航標(biāo)管理部門的單向通信。客戶端定時產(chǎn)生航標(biāo)位置信息(AIS21)，通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到服務(wù)器端。服務(wù)器端實(shí)時接收航標(biāo)的位置信息，對其進(jìn)行解包、解碼、存儲，并在電子海圖上實(shí)時顯示。如果航標(biāo)離位，自動彈出報警信息。本系