中小規(guī)模lng技術(shù)的應(yīng)用與展望_第1頁
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文檔簡介

1、中小規(guī)模中小規(guī)模LNG技術(shù)的應(yīng)用與展望技術(shù)的應(yīng)用與展望2001年,中原油田L(fēng)NG(液化天然氣)生產(chǎn)項(xiàng)目的投產(chǎn),給席卷中國大地的天然氣風(fēng)潮平添了一股清風(fēng),一種全新的燃?xì)夤?yīng)方式誕生了。與之相繼投入使用的淄博和青島等地的LNG氣化站工程,證明這種供氣方式獲得了全流程上的成功。繼而,新疆廣匯集團(tuán)投資的更大規(guī)模LNG項(xiàng)目,已經(jīng)于2002年6月在新疆開工,并將于2003年底以前投產(chǎn),向新疆地區(qū)、河西走廊和沿海地區(qū)供應(yīng)LNG產(chǎn)品。這種供氣方式與深圳

2、等地將要建設(shè)的大型LNG接收基地不同,其LNG產(chǎn)品像LPG那樣,通過公路或鐵路,使用槽車或集裝箱罐運(yùn)送到用氣地點(diǎn)。這種與LPG十分相似,但工藝與設(shè)備又有很大區(qū)別的供氣方式出現(xiàn)以后,發(fā)展極為迅速,展現(xiàn)了其強(qiáng)大的生命力。發(fā)達(dá)國家的現(xiàn)實(shí)和國內(nèi)兩年來的實(shí)踐表明,這種氣源和供應(yīng)方式,有許多特點(diǎn),有獨(dú)特的適應(yīng)范圍,完全可以與現(xiàn)有的各種供氣方式形成互補(bǔ),在能源市場上占有一席之地。本文意在拋磚引玉,將筆者了解的情況和對(duì)LNG應(yīng)用技術(shù)的一些初步認(rèn)識(shí)和粗淺

3、判斷介紹給同行(尤其是尚未接觸LNG的同行),使大家共同探討它的應(yīng)用前景和市場定位,共同拓展它的應(yīng)用領(lǐng)域,并做好應(yīng)用技術(shù)上的準(zhǔn)備,讓它盡早普及,成為我們開發(fā)燃?xì)馐袌龅挠辛κ侄?。在LNG應(yīng)用端,為了與接收船運(yùn)LNG的大規(guī)模供氣方式相區(qū)別,在這里我們把通過槽車(包括鋼瓶)輸入LNG的供氣方式暫且稱為“中小規(guī)模LNG供氣方式”。一、中原油田和廣匯一、中原油田和廣匯LNG生產(chǎn)項(xiàng)目概況生產(chǎn)項(xiàng)目概況中原油田L(fēng)NG生產(chǎn)廠位于河南省濮陽市。其生產(chǎn)過程是

4、,將中原油田開采的天然氣用管道送入工廠,經(jīng)預(yù)處理后壓縮降溫產(chǎn)生LNG,LNG產(chǎn)品的輸出全部用汽車槽車。該項(xiàng)目由法國索菲公司和洛陽化工設(shè)計(jì)院承擔(dān)設(shè)計(jì),2000年開工,2001年9月建成投產(chǎn);一期建設(shè)規(guī)模為日產(chǎn)15萬立方米(以氣體計(jì)算)LNG;工廠內(nèi)LNG儲(chǔ)存設(shè)施為2臺(tái)700M3子母式低溫儲(chǔ)罐,工作壓力0.3Mpa;廠內(nèi)設(shè)有汽車槽車裝車臺(tái),裝車采用低溫?zé)N泵作動(dòng)力。目前已經(jīng)有12臺(tái)低溫槽車承擔(dān)LNG產(chǎn)品的運(yùn)輸,其中4臺(tái)容積27立方米槽車由工廠

5、自備,淄博運(yùn)輸公司的7臺(tái)40M3槽車承攬LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù),蘇州煤氣公司1臺(tái)45M3自己運(yùn)輸。目前該廠的LNG產(chǎn)品已銷售到了山東的淄博、青島、濰坊、商邱和廣東的龍川等地方。正在建設(shè)中的新疆廣匯LNG項(xiàng)目,位于新疆吐哈油田,投資商為新疆廣匯實(shí)業(yè)股份,總投資5億元,由德國林德(LIND)公司設(shè)計(jì)施工總承包,一期建設(shè)規(guī)模為日產(chǎn)150萬立方米LNG(以氣體計(jì)),廠內(nèi)LNG儲(chǔ)存設(shè)施為3萬M3。該項(xiàng)目已經(jīng)于2002年6月開工建設(shè),計(jì)劃2003年底投入生

6、產(chǎn)。該項(xiàng)目將吐哈油田開采的天然氣低溫液化成LNG產(chǎn)品,用集裝箱式儲(chǔ)罐,經(jīng)鐵路和公路運(yùn)送到新疆各地和河西走增壓調(diào)節(jié)器2日本(saisan提供)緊急切斷閥4日本(saisan提供)LNG增熱器1500M3h1天津奧利達(dá)熱水鍋爐8萬大卡小時(shí)3美國不停電電源15KVA1青島創(chuàng)統(tǒng)公司低溫截止閥DN10DN65四川空分加嗅裝置1沈陽光正柴油動(dòng)力水泵2新鄉(xiāng)中新消防設(shè)備公司(三)該工程的特點(diǎn)A.卸車液相管道的預(yù)冷措施。按我國現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范,卸車臺(tái)與儲(chǔ)罐之

7、間的防火間距比較大,LNG液相管道比較長,即使做了保溫,卸車一次以后,很難將管道的低溫狀態(tài)保持到下一次卸車。因此,每一次卸車都要遇到液相管道從常溫驟然大幅度降溫的問題。這個(gè)問題不僅導(dǎo)致卸車開始時(shí)產(chǎn)生大量氣體,影響卸車速度,而且會(huì)使管道收縮變形過快,對(duì)管道的安全和壽命不利。在金家?guī)XLNG工程設(shè)計(jì)上,采取了專門的預(yù)冷措施,很好的解決了這一問題。原理后面介紹。B.采用臥式低溫儲(chǔ)罐。從低溫儲(chǔ)罐內(nèi)部結(jié)構(gòu)和運(yùn)行工藝性能兩個(gè)方面,低溫儲(chǔ)罐一般立式結(jié)構(gòu)

8、。但金家?guī)X氣化站由于所處位置的關(guān)系,規(guī)劃部門要求站內(nèi)建筑物高度不得超過6米,迫使我們只能選擇臥式低溫儲(chǔ)罐。儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)上的問題,張家港圣達(dá)因公司很好的解決了,我們要解決的是,如何在低液位小位差下解決最大供氣流量時(shí)的儲(chǔ)罐增壓問題。我們采取的措施是,儲(chǔ)罐液相出口盡量在儲(chǔ)罐封頭較低的位置,增壓氣化器特殊設(shè)計(jì)高度盡量降低(我們做的只有0.5米),增壓調(diào)節(jié)器選擇低壓差大流量的產(chǎn)品。運(yùn)行證明,這些措施很好的解決了臥式罐工藝上的難點(diǎn)。C.UPS備用電源金

9、家?guī)XLNG氣化站只有一路低壓供電。由于LNG氣化對(duì)電力的依賴很小,站上的總電容量為15千瓦,必須同時(shí)使用的容量最大為10千瓦,所以備用電源采用了一臺(tái)15千伏安的不停電電源(UPS)電池配備可用連續(xù)使用24小時(shí)(10千瓦功率下)。投入使用以來,氣化站發(fā)生了幾次停電,UPS都自動(dòng)平穩(wěn)地進(jìn)入供電狀態(tài),發(fā)揮了很好的作用。我們認(rèn)為,對(duì)LNG氣化站使用UPS做備用電源,性能價(jià)格比不低于其他方式。D.自啟動(dòng)柴油機(jī)消防水泵受供電的限制,消防供水采用了兩

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