山區(qū)國(guó)省干線瀝青路面就地?zé)嵩偕┕み^(guò)程溫度場(chǎng)分析與控制研究.pdf

1、瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)的實(shí)施受很多因素的影響，關(guān)鍵是受再生設(shè)備及工藝的影響。熱風(fēng)循環(huán)再生設(shè)備是熱再生中經(jīng)常使用的一種，相對(duì)于其他設(shè)備對(duì)溫度具有較好的把控。溫度特征的控制是就地?zé)嵩偕に囀┕た刂频暮诵模虼藢?duì)就地?zé)嵩偕鸀r青路面的施工過(guò)程溫度場(chǎng)的控制研究具有重要的意義。就地?zé)嵩偕┕み^(guò)程包含三個(gè)關(guān)鍵部分:對(duì)路面加熱、銑刨舊路面拌和新舊料、攤鋪碾壓。通過(guò)兩臺(tái)或三臺(tái)熱風(fēng)循環(huán)加熱再生設(shè)備預(yù)熱路面，將路面軟化;隨后銑刨機(jī)將一定厚度的表層瀝青路面破碎

2、形成料壟;根據(jù)施工需要添加新瀝青并經(jīng)復(fù)拌機(jī)拌和形成再生料;最后通過(guò)攤鋪碾壓形成再生路面。整個(gè)施工過(guò)程都與溫度息息相關(guān)，對(duì)各個(gè)施工階段的溫度場(chǎng)進(jìn)行控制研究，以圖實(shí)現(xiàn)最佳的施工狀態(tài)既能保證施工質(zhì)量又能減少資源損耗。
　　本文在流體力學(xué)和傳熱學(xué)理論的基礎(chǔ)上，利用fluent數(shù)值分析軟件對(duì)施工過(guò)程的路面預(yù)熱階段、料壟散熱階段、混合料攪拌階段進(jìn)行了溫度場(chǎng)變化模擬實(shí)驗(yàn)。通過(guò)對(duì)各個(gè)階段不同工況條件下的施工進(jìn)行模擬，得出溫度云圖及攪拌過(guò)程流場(chǎng)云圖

3、等，進(jìn)而設(shè)計(jì)最佳的機(jī)械配置，以達(dá)到最佳的施工效果。進(jìn)行再生路面施工不得不進(jìn)行瀝青的老化與再生話題的討論。通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)與仿真模擬相結(jié)合的方法研究就地?zé)嵩偕^(guò)程中老化瀝青的擴(kuò)散作用;根據(jù)Fick定律，分析再生劑在再生路面施工過(guò)程中與老化瀝青的擴(kuò)散還原作用。通過(guò)對(duì)不同攪拌時(shí)間、不同溫度、不同粘度再生劑的試驗(yàn)研究，得出不同因素在溫度影響下老化瀝青的還原程度;利用有限分析軟件模擬再生劑在舊料瀝青薄膜中不同溫度及拌和時(shí)間下的還原作用。在進(jìn)行大量的室