2017年海進(jìn)江知識更新問答題

1、海進(jìn)江知識更新簡答題（2017年）一、焦山航道航行注意事項(xiàng)有哪些？答：（1）長江103號浮至長江1031浮航道彎曲，船舶順流通行時(shí)注意掛高船位；（2）長江1051浮至104浮航道彎曲狹窄，為單向航行控制水域，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，順流船舶應(yīng)注意掛靠船位，防止落彎；（3）諫壁河口至六圩河口南側(cè)有沿京杭運(yùn)河小型船舶上行專用航道行駛的船舶，下行船舶與其在局部形成互會右舷的局面，應(yīng)特別注意謹(jǐn)慎會讓，尤其是謹(jǐn)慎使用會船號燈與會船聲號；（4）六圩河

2、口船舶進(jìn)出頻繁，吊拖船隊(duì)影響更大，注意及早聯(lián)系并統(tǒng)一等讓意圖，謹(jǐn)慎通過；（5）長江108紅浮至長江111紅浮南側(cè)有定易洲錨地，經(jīng)過時(shí)注意作業(yè)船動(dòng)態(tài)，及早聯(lián)系并統(tǒng)一會讓意圖，謹(jǐn)慎通過；（6）六圩河口至長江111黑浮北岸側(cè)為揚(yáng)州港區(qū)，注意作業(yè)船動(dòng)態(tài)，謹(jǐn)慎通過。提示：彎曲掛高專用航路河口錨地港區(qū)二、丹徒水道航行注意事項(xiàng)有哪些？答：（1）馬鞍磯附近水域，五峰山長江大橋在建施工，航道狹窄，漁船經(jīng)常占據(jù)航路作業(yè)，需主動(dòng)避讓，謹(jǐn)慎通過；（2）長江99

3、號黑浮下方的大港至荷花池汽渡，長江100黑浮的孩溪至江心洲汽渡橫越航道頻繁，過往船舶應(yīng)謹(jǐn)慎會讓；（3）馬鞍磯至和暢洲下口，大港港區(qū)船舶靠離泊作業(yè)頻繁，經(jīng)過時(shí)注意聯(lián)系避讓；（4）和暢洲下口水域有夾堰水，伴有橫流，上行經(jīng)過時(shí)應(yīng)提前掛高船位。（5）長江100號浮對標(biāo)至長江101浮對標(biāo)航道狹窄，為單向航行控制水域，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定；（6）諫壁河口船舶進(jìn)出頻繁，吊拖船隊(duì)影響更大，注意及早聯(lián)系并統(tǒng)一等讓意圖，謹(jǐn)慎通過。提示：大橋渡船港區(qū)橫流控制

4、河口三、長江28號浮至32號浮航行注意事項(xiàng)有哪些？答：（1）長江28至31號紅浮南側(cè)，南通港2號甲錨地注意進(jìn)出錨地的作業(yè)船，經(jīng)過時(shí)主動(dòng)聯(lián)系避讓；（2）長江28黑浮至通呂河口的北岸側(cè)碼頭密集，靠離泊作業(yè)頻繁，夜間燈光耀眼，注意謹(jǐn)慎通過；（3）長江30左右通航浮附近水域有通呂河口，天生港專用航道下口與上行推薦航路交匯，船舶動(dòng)態(tài)及會遇局面復(fù)雜，過往船舶應(yīng)謹(jǐn)慎通過；（4）長江31浮附近，通沙汽渡橫越航道頻繁，過往船舶應(yīng)謹(jǐn)慎會讓；（5）長江28紅

5、浮至長江30紅浮之間航道外側(cè)水域，常有拋錨候潮的船舶漲潮時(shí)起錨并由南向北橫越規(guī)定航路，船舶經(jīng)過時(shí)應(yīng)注意聯(lián)系避讓；（6）本段航道彎曲度較大，順流航行時(shí)注意掛高船位，防止落灣。提示：錨地碼頭河口渡船橫越彎曲四、洪水期航行注意事項(xiàng)有哪些？答：（1）水位高，架空過河建筑物的通航高度減小，通過前注意準(zhǔn)確計(jì)算，留足剩余高度；（3）認(rèn)真觀察航道情況和周圍環(huán)境；（4）鳴放聲號一長聲后方可行動(dòng)；（5）盡可能與通航分道、推薦航路成直角就近進(jìn)行；（6）橫越全

6、過程，不得妨礙他船安全行駛。十、船舶在長江江蘇段航行，避讓時(shí)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先遵守哪些特別規(guī)定？（臨界操作及避碰理念）答：（1）未按規(guī)定航路行駛的船舶，應(yīng)主動(dòng)避讓在規(guī)定航路內(nèi)正常行駛的船舶；（2）進(jìn)出汊河口、支流及專用航道的船舶，應(yīng)主動(dòng)避讓在規(guī)定航路內(nèi)正常行駛的船舶；（3橫江渡輪和靠離碼頭、進(jìn)出錨地、水上服務(wù)區(qū)的船舶應(yīng)主動(dòng)避證在規(guī)定航路內(nèi)正常行駛的船舶；沿規(guī)定通航分道、推薦航路行駛的船舶，在經(jīng)過橋區(qū)水域、渡口渡運(yùn)水域碼頭、錨地、水上服務(wù)區(qū)、支流河

7、口、汊河口及施工作業(yè)區(qū)水域之前，應(yīng)保持高度警惕，加強(qiáng)了望，謹(jǐn)慎駕駛，注意橫越船動(dòng)態(tài)，并提前采取減速、停車等有效措施協(xié)助避讓。十一、航行中遇到能見度不良應(yīng)該采取哪些安全措施？（臨界操作及避碰理念）答：（1）減速航行；（2）按規(guī)定鳴放能見度不良的聲響信號；（3）迅速向船長報(bào)告情況并請船長上駕駛臺；（4）備車、備錨、派人了頭；（5）用VHF電話，周期性通報(bào)本船的船位；（6）用VHF電話向當(dāng)?shù)亟还苤行膱?bào)告本船動(dòng)態(tài)；（7）及早選擇安全地點(diǎn)拋錨扎霧

8、。十二、船舶追越過程中哪些情況碰撞幾率增大？（臨界操作及避碰理念）答：（1）在禁止追越的航段內(nèi)追越；（2）追越船攔阻了被追越船的船頭；（3）在追越過程中，追越船過于逼近被追越船，產(chǎn)生了船吸現(xiàn)象；（4）完成追越的時(shí)間過長；（5）追越時(shí)對流壓、風(fēng)壓的影響估計(jì)不足；（6）前船同意追越但沒有采取協(xié)助避讓的行動(dòng)；（7）在被追越船即將大角度轉(zhuǎn)向的時(shí)候追越。十三、錨泊時(shí)的基本要領(lǐng)是什么？答：（1）選擇錨泊水域應(yīng)當(dāng)遵守江蘇定線制規(guī)定；（2）選擇錨位應(yīng)充

9、分考慮風(fēng)、流影響，確保與周圍船舶的安全縱、橫距離；（3）根據(jù)本船吃水與當(dāng)?shù)厮唬ǔ备撸q、落趨勢，選擇合適的水深；（4）充分考慮用錨方式和入水鏈長，以保證產(chǎn)生足夠的系留力。十四、內(nèi)河避碰規(guī)則對船舶掉頭做了哪些規(guī)定？（內(nèi)河避碰規(guī)則）答：（1）機(jī)動(dòng)船或船隊(duì)在掉頭前，應(yīng)當(dāng)注意航道情況和周圍環(huán)境，在無礙他船行駛時(shí)，按規(guī)定鳴放聲號后，方可以掉頭；（2）向左掉頭鳴放聲號一長二短聲；向右掉頭時(shí)鳴放聲號一長一短聲；（3）船長30米惟上的機(jī)動(dòng)船或船隊(duì)，在