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1、1.2018年汽車業(yè)處下行周期,從二季度開始終端需求低迷,渠道庫存高企,車企紛紛降價讓利,經(jīng)銷商虧損面加大。原因主要是前兩年購置稅優(yōu)惠政策透支消費信心不足。2.行業(yè)利潤下降,自主品牌盈利承壓,吉利汽車表現(xiàn)較好,其它自主品牌盈利多下滑,弱勢自主虧損額加大;合資品牌表現(xiàn)分化:日系處向上趨勢;德系穩(wěn)固;美系下滑,法韓系逐步邊緣化。3.我們判斷行業(yè)處周期谷底,下半年迎來邊際改善。目前我國千人保有汽車170臺,發(fā)展空間仍大,短期看未來穩(wěn)態(tài)年銷量有
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