免疫遺傳算法在高速鐵路列車運行調(diào)整中的應(yīng)用研究.pdf

1、在高速鐵路的生產(chǎn)運營中，列車運行是一個復(fù)雜而又重要的環(huán)節(jié)，要利用多種鐵路設(shè)備，與相關(guān)部門、工種、作業(yè)之間相互協(xié)調(diào)配合以保障行車安全和提高運輸效率。列車運行圖是鐵路行車組織的基礎(chǔ)，更是一項技術(shù)性的鐵路運輸綜合作業(yè)計劃。列車運行圖的編制需要考慮多方面要素。正常情況下，列車是嚴(yán)格按圖行車的，調(diào)度員監(jiān)督列車運行狀態(tài)，然而在實際的列車運行中，不可避免地會受到一些因素的影響，造成運行圖紊亂。列車運行調(diào)整就是指當(dāng)列車實際的運行狀態(tài)偏離了基本圖時，通過

2、有效地調(diào)整列車運行線，合理地確定列車運行時刻，盡快使列車恢復(fù)或接近基本圖運行。列車運行調(diào)整是鐵路列車調(diào)度指揮工作的重要內(nèi)容，是提高鐵路運輸效率和改善運輸服務(wù)質(zhì)量的保障。以高速度、高密度、高正點率為特點的高速鐵路系統(tǒng)，對傳統(tǒng)的列車運行調(diào)整提出了新的挑戰(zhàn)。
　　本文針對列車運行調(diào)整這一實時、多約束條件、多目標(biāo)大規(guī)模組合優(yōu)化問題，結(jié)合高速鐵路列車運行的特點，主要從以下幾個方面對高速鐵路列車運行調(diào)整問題進行研究:
　　首先，闡述列車

3、運行調(diào)整的研究背景與意義及國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀。詳細分析了高速鐵路列車運行調(diào)整問題，包括高速鐵路列車運行調(diào)整的原因及特性、高速鐵路列車調(diào)整原則與方法及列車運行調(diào)整計劃實現(xiàn)的過程。
　　再次，介紹遺傳算法與人工免疫算法，提出一種將人工免疫算法與遺傳算法相結(jié)合的免疫遺傳算法，并建立高速鐵路列車運行調(diào)整的模型。采用免疫遺傳算法對此模型進行求解。
　　最后，以津秦高鐵為背景構(gòu)造了實例，并在matlab2012a仿真環(huán)境下編制高速鐵路列車