樁板式擋土墻方案

1、1樁板式擋土墻施工方案樁板式擋土墻施工方案一、一、工程概況及特點(diǎn)工程概況及特點(diǎn)規(guī)劃十七路北起于經(jīng)六路，本次設(shè)計(jì)不含該交叉口，設(shè)計(jì)起點(diǎn)接該交叉口邊緣，起點(diǎn)樁號為K0049.522路線向南延伸，于K0830.824與經(jīng)五路相交，于K1413.563與經(jīng)四路相交，終點(diǎn)位于干部學(xué)院西出入口，終點(diǎn)樁號為K2370，扣除與經(jīng)四路交叉口范圍136.994m，規(guī)劃十七路設(shè)計(jì)路線全長2183.484m。樁板式擋土墻位于K1685~K1705左側(cè)，共5條樁

2、基，每條樁基長度20m，直徑2.2m，樁基之間設(shè)置厚度40cm的擋土板，樁基頂面設(shè)置厚度25cm的蓋板。本擋土墻施工范圍內(nèi)，有一處500kV的電力鐵塔，塔基埋深不詳，塔基邊距離路基邊坡頂最近距離約為15m。二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級：城市支路2、設(shè)計(jì)速度：30公里小時(shí)3、道路紅線寬：30米4、汽車荷載等級：城B級三、編制依據(jù)三、編制依據(jù)1、百色市百東新區(qū)起步區(qū)規(guī)劃十七路道路工程施工圖設(shè)計(jì)；2、國家交通部頒布的公路橋梁現(xiàn)行規(guī)

3、范；3、國家、行業(yè)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持及地產(chǎn)資源管理等方面的規(guī)定和要求；3圈，高出地面30cm，用水泥砂漿抹面，并在頂面彈出十字引線，以便挖樁過程中對樁中心與垂直度的控制。根據(jù)實(shí)地測量，目前樁位處原地面標(biāo)高約為136m，設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高為139.016m，需接樁長度約為3m，實(shí)際樁基開挖深度約為17m。我部計(jì)劃將樁位處地面標(biāo)高降低至134.5m再進(jìn)行樁基開挖，此時(shí)樁基實(shí)際開挖深度約為15.5m，有效降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。2、人工

4、挖孔1）、根據(jù)地勘報(bào)告，樁位處地層均為粘土和泥巖，采用鋤頭、風(fēng)鎬等挖掘工具就可以進(jìn)行開挖，無需爆破。人工挖孔時(shí)以鋤頭、風(fēng)鎬等為挖掘工具，采用鐵制手搖絞車及電動葫蘆作為提升工具，每次挖掘深度1m，及時(shí)立模，澆筑護(hù)壁混凝土，孔內(nèi)排水采用中小型排污潛水泵隨挖隨排，每孔遇巖石后，以風(fēng)鎬配合鋼釬加以破碎，或者采用風(fēng)鉆打鉆，風(fēng)鎬、鋤掘進(jìn)，再排出孔外。2）、為了確保樁孔位置準(zhǔn)確，在第一次開挖護(hù)壁后，將十字引線移至井口護(hù)壁上，作好標(biāo)志，并用水準(zhǔn)儀測出井