塑料排水板法及其在沈大路改擴(kuò)建工程軟基處理中的應(yīng)用.pdf

1、沈大高速公路改擴(kuò)建工程是全國(guó)最大規(guī)模的高速公路改擴(kuò)建工程.如何有效地采用新工藝與新材料減少新建成后的路面開裂,特別是縱向開裂,減少新舊路基在結(jié)合部分的不均勻沉降,是擺在沈大路改擴(kuò)建工程面前的一個(gè)重要課題,這個(gè)問題在軟土地基段更顯得尤為突出.該論文選題密切結(jié)合這項(xiàng)大型工程建設(shè)項(xiàng)目,在查閱與分析了有關(guān)軟土地基處理的理論與實(shí)踐的基礎(chǔ)上,著重闡明了塑料排水板法的特點(diǎn)和原理,并結(jié)合淤泥河試驗(yàn)路段的詳細(xì)設(shè)計(jì)施工情況及沈大路加寬技術(shù)研究課題組的研究成

2、果,論述塑料排水板法在沈大路軟土路基段加寬工程中的適用性.為了在技術(shù)上尋找沈大路軟土處理的經(jīng)濟(jì)合理的辦法,以盡量加快地基固結(jié),減少工后沉降.淤泥河試驗(yàn)段采用了塑料排水板處理方法、粉噴樁處理方法、直接鋪筑70cm石渣地基處理的三種方案,通過現(xiàn)場(chǎng)填筑并對(duì)路基沉降、變形等進(jìn)行觀測(cè),對(duì)這三種方案的沉降等各種規(guī)律進(jìn)行了深入而詳細(xì)的研究,由此推算了各種方法的工后沉降量,通過比較選擇出一種適合于沈大路軟土地基的合理而有效的地基處理方法,以滿足工程上的