管帶式汽車散熱器的優(yōu)化設計及計算軟件開發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，對發(fā)動機散熱器的要求也越來越高，目前帶百葉窗的管帶式汽車散熱器得到普遍采用，在保證散熱器具有足夠的散熱性能的前提下，體積更小，耗材更少，效率更高成為散熱器發(fā)展的必然趨勢。本文的主要研究工作如下： 根據(jù)理論分析和揚州通順散熱器有限公司提供的實驗數(shù)據(jù)，通過多元線性回歸的方法，建立管帶式散熱器傳熱與阻力預測模型，得到適用于廠家的管外傳熱和阻力的通用關聯(lián)式(j、f因子關聯(lián)式)。為了縮短汽車散熱器生產廠家的設計

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