路基強(qiáng)夯施工方案

1、一、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1）業(yè)主和設(shè)計(jì)單位對強(qiáng)夯處理后地基的要求。2）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ792002）。3）有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程。4）現(xiàn)場條件。5）國家及地方關(guān)于環(huán)境保護(hù)等有關(guān)方面的法規(guī)。1.2編制原則1）科字部署，統(tǒng)籌安排，保證強(qiáng)夯重點(diǎn)，照顧一般常規(guī)；2）合理組織平行、交叉、流水作業(yè)，力求均衡生產(chǎn)；3）集中力量打殲來戰(zhàn)，突破重點(diǎn)、難點(diǎn)工程；4）提高機(jī)械化施工程度，采用先進(jìn)施工方法和工藝；5）強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)管理，保

2、工期、保質(zhì)量、保安全；6）優(yōu)化資源配置，實(shí)行動態(tài)管理；7）精打細(xì)算，降低工程成本；8）臨正結(jié)合，節(jié)約用地；9）文明施工，保護(hù)環(huán)境；二、工程概況2.1概述本強(qiáng)夯工程位于南涪路連接線原設(shè)計(jì)大土灣大橋（LK14490—LK14620）棄土場處，強(qiáng)夯面積約為5000㎡（以現(xiàn)場實(shí)際收方為準(zhǔn)）。該工程場地為棄土場填土，回填區(qū)域較深，未分層碾壓?；?.2吊車吊臂的適當(dāng)位置上懸掛舊輪胎，以防止重錘脫鉤后吊鉤來回晃動撞壞吊臂。1.3吊車駕駛室前方玻璃外側(cè)