霧對高速公路行車的影響及對策研究.pdf

1、隨著我國公路事業(yè)的不斷發(fā)展,高速公路在客貨運交通中的優(yōu)勢地位日漸突出,但因雨霧等惡劣天氣引發(fā)的高速公路交通事故也在不斷增加。據(jù)統(tǒng)計,我國因霧引發(fā)的交通事故占高速公路交通事故總量的15％~25%。大霧災害不僅成為影響高速公路交通安全的公害、大害,而且成為影響公眾出行和社會秩序的重要制約因素。本文在2013年云南省交通運輸廳重大科技攻關項目-《特定高原氣候與復雜道路條件耦合作用下高速公路行車危險路段安全保障技術研究》資助下,從高速公路霧的致

2、災機理、高速公路霧區(qū)的交通事故類型及特征分析、霧區(qū)高速公路安全行車控制技術、高速公路霧的監(jiān)測識別及預警發(fā)布技術等方面開展霧對高速公路行車的影響及對策研究。
　　本文主要針對高速公路大霧頻發(fā)路段,在充分借鑒國內(nèi)外相關研究的基礎上,對高速公路霧的特點、霧的致災機理、霧的量化分級、以及高速公路霧區(qū)的事故類型和事故特征進行了詳細的分析研究。在此基礎上,本文以能見度和交通流量指標為主要控制指標,建立了多霧路段的安全控速方法,并對霧區(qū)高速公路