機車走行公里無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研制.pdf

1、機車車輛的維修是鐵路運輸部門工作的重要組成部分，維修工作的好壞直接影響著鐵路運輸?shù)陌踩托省?近年來，鐵路運輸取得了突飛猛進的發(fā)展，鐵路連續(xù)幾次提速，特別是最近正在進行的第六次大提速，對機車的運行安全提出了更高的要求。機車運行質(zhì)量的提高是由機車的檢修質(zhì)量保障的，我國鐵路機車修理制度一直采用預(yù)防定期修方式，即“定期檢查、范圍修理”。這種制度是根據(jù)機車的走行公里或運用天數(shù)來確定修程的，機車走行一定公里就進行一定范圍的修理。因而，為

2、正確制定機車的維修保養(yǎng)計劃，機車走行公里數(shù)據(jù)的采集和管理就顯得尤為重要。 而目前我國對機車走行公里數(shù)據(jù)的采集是在機車到站停車后，由人工到機車上讀取數(shù)據(jù)并報送技術(shù)部門進行分析。這種形式，需要人工對大量的基礎(chǔ)信息進行收集匯總，不僅增加了轉(zhuǎn)錄人員的工作量和勞動強度，效率低下，還無法保證機車走行公里信息的及時、準(zhǔn)確傳遞，影響了機車維修、保養(yǎng)計劃工作的正常進行。 為改變這種現(xiàn)狀，本文研制了“機車走行公里無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)”。應(yīng)用本系

3、統(tǒng)可以實現(xiàn)機車進站時機車走行公里數(shù)據(jù)的自動采集，通過無線傳輸方式將機車走行公里的信息傳遞到機務(wù)部門的“地面機車走行公里數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)”，及時準(zhǔn)確的對各機車的走行公里進行統(tǒng)計分析，以便機務(wù)部門制定維修、保養(yǎng)計劃。 本文的主要研究內(nèi)容如下： (1)分析了當(dāng)前機車檢修和機車走行公里數(shù)據(jù)采集的現(xiàn)狀，經(jīng)過比較、選型，進行了系統(tǒng)總體方案的設(shè)計； (2)基于系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，對系統(tǒng)各個部分的電路及接口進行了設(shè)計； (3)制定了