2018年部門個人工作總結(jié)范文4篇

1、2018年部門個人工作總結(jié)范文4篇本文目錄2017年部門個人工作總結(jié)范文上半年工程部門個人年中工作總結(jié)度城市規(guī)劃部門個人工作總結(jié)林業(yè)部門個人年度工作總結(jié)范文一、在政治上嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會黨的xx大和xx屆三中、四中全會精神，努力實踐“xxxx”重要思想，樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，把自己的思想統(tǒng)一到局的決策上來。廉潔自律，克己奉公，自覺樹立人事干部“公道正派”的良好形象。二、扎扎實實做好工資統(tǒng)計工作。部署并完成了全局職工～年7月調(diào)整

2、工資標(biāo)準(zhǔn)和10月正常晉升工資檔次以及離退休人員增加離退休費工作，填寫個人調(diào)標(biāo)晉檔審批表600多份存檔；上報～年各種工資、干部年報；完成～年勞動年審、殘疾人就業(yè)年審；下達(dá)各局屬各單位～年工資計劃；清理清退在用合同工臨時工；及時維護(hù)人事工資管理信息系統(tǒng)。將手中負(fù)責(zé)的工資統(tǒng)計工作全面、清楚、毫無差錯地交給處內(nèi)接管的同志。三、大膽加強(qiáng)船員管理工作。本人3月份具體負(fù)責(zé)船員管理后，積極走訪海事局、各船員培訓(xùn)單位，搞清楚各種辦事程序，仔細(xì)學(xué)習(xí)船員管理

3、的有關(guān)法律法規(guī)、政策性文件，深入船員中了解、熟悉情況，很快進(jìn)入角色。加強(qiáng)船員管理的基礎(chǔ)工作，進(jìn)一步完善船員信息數(shù)據(jù)庫，不斷提高船員管理水平和工作效率。加強(qiáng)船員證書管理，整理船員各類證書，及時辦理36本到期船員服務(wù)簿的年審，建立船員證書數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)船員證書管理的信息化、規(guī)范化。清理船員假期，嚴(yán)格船員假期管理，周密安排、認(rèn)真組織船員休假。為安排人員休假，壓縮船舶靠泊碼頭人員的編制，由原來的26人減少到22人，船返港后，及時安排人員休假，全年

4、共安排休假72人次，休去假期近5000天。嚴(yán)格把關(guān)，切實做好四條船海上生產(chǎn)人員的調(diào)配工作。在從控制出海人員編制的原則下，全年完成四條船19個航次的出海人員調(diào)配工作。四、踏踏實實當(dāng)好助手。作為副手，在擺正自己位置的基礎(chǔ)上，獻(xiàn)計獻(xiàn)策，盡心盡力，協(xié)助處長做好處里的各項工作，當(dāng)好局領(lǐng)導(dǎo)的參謀。協(xié)助制定《崗位管理實施辦法》及細(xì)則，起動并完成我局今年的崗位管理改革工作。五、10月份以來，根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的安排，本人主持人事處的工作。在局領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)

5、和帶領(lǐng)全處人員，克服人員減少的困難，理順管理關(guān)系，保證了人事處各項工作的正常運轉(zhuǎn)。本人具體做的工作主要為：完成了局機(jī)關(guān)及附屬單位改革人員調(diào)整分流工作；完成了局機(jī)關(guān)及附屬單位、船隊人員的專業(yè)技術(shù)職務(wù)、工人技術(shù)等級職務(wù)的重新聘任工作；人員的調(diào)整分流工作；修改、完善我處質(zhì)量管理體系文件，并順利通過換證審核；制定我局～年畢業(yè)生需求計劃、學(xué)歷培訓(xùn)計劃；布置～年年度考核工作。上半年工程部門個人年中工作總結(jié)2017年部門個人工作總結(jié)范文（2）|返回目

6、錄接公司領(lǐng)導(dǎo)通知、春節(jié)后上班先到公司開會，2月16日來到廣州從化項目，17日到珠海公司參加公司會議，會議內(nèi)容為新的一年的工作部署，根據(jù)公司會議做了一些新的調(diào)整，公司設(shè)置了有關(guān)專線技術(shù)服務(wù)部門，技術(shù)部由本人負(fù)責(zé)，全面負(fù)責(zé)公司在建項目所有1、建設(shè)工程是一個生產(chǎn)的單件性，流動性、波動較大，它不像一般工業(yè)產(chǎn)品那樣的生產(chǎn)線那么規(guī)范，有固定的生產(chǎn)流水線，有規(guī)范化的生產(chǎn)工藝和完善的檢測技術(shù)、有成套的生產(chǎn)設(shè)備和穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境，所以工程質(zhì)量容易產(chǎn)生波動而

7、且波動還比較大，同時影響工程質(zhì)量的因素還比較多，其中任一因素發(fā)生變動，都會使工程質(zhì)量產(chǎn)生波動。如材料規(guī)格品種使用錯誤、施工方法不當(dāng)、操作未按規(guī)程進(jìn)行、機(jī)械設(shè)備故障、設(shè)計失誤、生產(chǎn)系統(tǒng)施工環(huán)境等等都會造成工程質(zhì)量事故。主要一個因素就是人為因素，根據(jù)我公司目前在建的工程項目、所存在的質(zhì)量問題、和安全隱患絕大部份是人為因素所造成的質(zhì)量問題和安全問題，總的歸納起來主要有五個方面，人因素、材料因素、機(jī)械因素、施工方法、施工環(huán)境五大因素。2、人員因

8、素、人是生產(chǎn)經(jīng)營活動的主體，也是工程項目建設(shè)的決策者、管理者、操作者、工程建設(shè)的全過程，如項目的規(guī)劃，決策、勘察、設(shè)計和施工，都是通過人來完成的。人員的素質(zhì)，即人的文化水平、技術(shù)水平、決策能力、管理能力、作業(yè)能力、控制能力、身體素質(zhì)及職業(yè)道德等，都將直接地影響施工質(zhì)量，所以人員因素是影響工程質(zhì)量的一個重要因素。因此要加強(qiáng)管理人員的自身管理素質(zhì)，提高質(zhì)量、安全的管理素質(zhì)，首先要從領(lǐng)導(dǎo)做起，要從領(lǐng)導(dǎo)抓起。3、工程材料、各類建筑材料、構(gòu)配件、

9、半成品等、它們是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。工程材料選用是否合理、產(chǎn)品是否合格、材質(zhì)是否經(jīng)過檢驗、保管使用是否得當(dāng)?shù)鹊榷紝⒅苯佑绊懝こ藤|(zhì)量和結(jié)構(gòu)的剛度強(qiáng)度，觀感、功能、使用安全等，目前深圳項目2#樓轉(zhuǎn)換層出現(xiàn)整層屋面找平層基底不牢固、表面起皮，起沙，無法達(dá)到正常標(biāo)準(zhǔn)要求，導(dǎo)致下步施工非常困難，無法保證工程質(zhì)量，增加工程造價，原因就是先用的材料錯誤。4、施工方法、施工方法是指工藝方法、操作方法和施工方案。在施工過程中，施工方案是否合理，施工工藝是否先

10、進(jìn)，施工操作是否正確，都將對工程質(zhì)量產(chǎn)生重大的影響，施工方法不同產(chǎn)生的質(zhì)量也不一樣，工程的成本也不一樣，不同的施工方法就有不同的造價，不同的質(zhì)量。5、機(jī)械設(shè)備、施工中使用的各類機(jī)具設(shè)備，包括大型垂直與橫向運輸設(shè)備，它們是施工生產(chǎn)的主體工具，施工機(jī)械的類型、操作是否方便安全等，都將直接會影響到工程的質(zhì)量好與壞，影響到工程的進(jìn)度和工程造價。6、環(huán)境條件包括工程技術(shù)環(huán)境，如工程地質(zhì)、水文、氣象待；工程作業(yè)環(huán)境，周圍環(huán)境條件等都會直接影響工程質(zhì)