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1、道路交通事故預(yù)測(cè)是道路交通安全研究的一項(xiàng)重要內(nèi)容,它分為宏觀預(yù)測(cè)和微觀預(yù)測(cè)兩個(gè)方面,微觀預(yù)測(cè)主要包括對(duì)路段和交叉口事故指標(biāo)的預(yù)測(cè),它具有更重要的意義。一旦預(yù)測(cè)出某個(gè)路段或交叉口出現(xiàn)的異常事故數(shù),則可通過(guò)安全改善措施來(lái)減少事故的發(fā)生次數(shù),并可再次預(yù)測(cè)改善后的效果,這對(duì)于有效減少交通事故、為道路交通安全改善提供理論指導(dǎo)以及合理制定交通安全管理措施都將起到積極的輔助作用。本文在分析路段和交叉口事故影響因素和發(fā)生規(guī)律的基礎(chǔ)上,探討適合我國(guó)國(guó)情的
2、事故微觀預(yù)測(cè)方法,為制定針對(duì)性防范措施和交通法規(guī)提供參考依據(jù)。 論文從人、車輛、道路環(huán)境三方面分析了交通事故的成因,并從駕駛員信息處理過(guò)程的角度對(duì)交通事故形成機(jī)理進(jìn)行了探討,提出了事故致因生成模型。針對(duì)路段和交叉口事故不同的發(fā)生特征,從定性和定量角度研究了各個(gè)因素對(duì)事故發(fā)生的影響。然后對(duì)現(xiàn)有交通事故微觀預(yù)測(cè)方法進(jìn)行了全面的總結(jié),明確了各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍,在此基礎(chǔ)上,探討了現(xiàn)有預(yù)測(cè)方法的改善方向,提出了基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的交
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