船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)極限強(qiáng)度分析.pdf

1、該文研究基于簡單非線性有限元分析的極限強(qiáng)度計(jì)算方法,該方法適合船舶與海洋工程等箱型梁結(jié)構(gòu)的極限強(qiáng)度計(jì)算.加筋板單元是船舶與海洋工程等箱型梁結(jié)構(gòu)的主要組成構(gòu)件,首先將箱型梁剖面離散成若干加筋板單元和角單元,利用非線性有限元方法逐一計(jì)算加筋板單元的應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系曲線,然后再用逐步破壞分析法得到整個(gè)結(jié)構(gòu)的彎矩—曲率曲線,從而求得其極限彎矩.在用非線性有限元方法計(jì)算加筋板單元的應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系中,考慮了材料彈塑性和結(jié)構(gòu)幾何非線性的影響,對加筋板單

2、元編制相應(yīng)的非線性有限元計(jì)算程序,以獲得不同加筋板單元的應(yīng)力應(yīng)變曲線.該有限元計(jì)算程序可以同時(shí)考慮到加筋板的初始撓度和側(cè)向載荷影響.用有限元方法模擬加筋板單元進(jìn)行非線性計(jì)算,具有精度高、適應(yīng)面廣及計(jì)算格式規(guī)范統(tǒng)一的優(yōu)點(diǎn),它可以計(jì)算各種類型構(gòu)件,包括像搭接、受損甚至裂縫等不規(guī)范的加筋板單元.該文采用的有限元方法簡單實(shí)用,具有準(zhǔn)備數(shù)據(jù)少、計(jì)算時(shí)間短的特點(diǎn),很容易編程上機(jī)計(jì)算,同時(shí)還得出了加筋板單元的后屈曲的應(yīng)力—應(yīng)變曲線,這使計(jì)算結(jié)果更接近

3、實(shí)際.編制Fortran程序,以逐步破壞法為基礎(chǔ),根據(jù)有限元法計(jì)算出的加筋板單元應(yīng)力應(yīng)變結(jié)果,可以用來計(jì)算船舶與海洋工程等箱型梁結(jié)構(gòu)的極限強(qiáng)度.為了驗(yàn)證程序的可行性,首先用它來計(jì)算兩個(gè)經(jīng)典箱型梁試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷臉O限強(qiáng)度,并與其試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,兩者符合得很好,從而驗(yàn)證了程序的有效性和可靠性,可以用于工程計(jì)算.該程序不僅可以用于船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)的初步設(shè)計(jì),也可評估在役船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)的極限強(qiáng)度.最后采用該方法計(jì)算了一座老齡平臺主體的極限強(qiáng)度