淺談橋梁改造方案設(shè)計

1、淺談橋梁改造方案設(shè)計摘要：論述了賀江一橋改造的方案設(shè)計，首先確定了擴建比改建更可行。其次通過多方案的比較推薦對舊橋梁采用預(yù)應(yīng)力砼剛構(gòu)—連續(xù)組合梁橋加寬。采用砼剛構(gòu)由于結(jié)構(gòu)剛度大，變形小，動力性能好，技術(shù)成熟，施工方便，上部構(gòu)造的施工不受洪水季節(jié)影響。通過對本橋的方案設(shè)計的闡述，希望對同類橋梁設(shè)計有一定的借鑒意義。關(guān)鍵詞：擴建改建方案比較中圖分類號：S611文獻標(biāo)識碼：A文章編號：一、工程概況賀江一橋建于1968年，為370m雙曲拱橋，橋

2、全長255.6m，橋梁全寬9.4m（7.0m主車道2x1.0m人行道2x0.20m欄桿），橋面縱坡為0%，設(shè)計荷載為汽―13，掛－60。舊橋上部主拱圈為6片拱肋，拱上設(shè)橫墻、腹拱。下部構(gòu)造及基礎(chǔ)：片石砼實體墩身，沉井基礎(chǔ)（水下砼封底、竹筋砼井壁、片石砼井蓋及貧砼填心），兩橋臺均為砂漿砌片石臺身，廣州臺基礎(chǔ)為片石砼明挖擴大基礎(chǔ)，梧州臺基礎(chǔ)為砼鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)，片石砼承臺。其中2#橋墩的沉井基礎(chǔ)當(dāng)時施工時在縱橋向有一定傾斜(根據(jù)竣工圖紙得知

3、)，利用墩身砼調(diào)平。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)：舊橋主體結(jié)構(gòu)良好，梧州臺錐坡砌體出現(xiàn)裂縫，局部砂漿脫落。1#、2#橋墩局部沖刷，兩橋墩前后兩側(cè)面均出現(xiàn)多條豎向裂三橋位工程地質(zhì)條件根據(jù)舊橋地質(zhì)資料，河床地質(zhì)從上以下依次為：亞粘土、粉細砂~中砂、淤泥質(zhì)混粉砂、粗砂含卵礫石、強風(fēng)化砂巖、中至微風(fēng)化砂巖，覆蓋層厚5~25m。四建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、建設(shè)規(guī)模根據(jù)目前舊橋結(jié)構(gòu)狀況暫時良好而橋下凈空不夠的情況提出兩個建設(shè)方案：方案一（擴建方案）：暫時利用舊橋，在旁邊

4、新建一座橋梁進行拓寬；方案二（改建方案）：在舊橋旁邊新建一座橋梁，建好后拆除舊橋上部構(gòu)造、橋面系及下部橋墩，利用舊橋橋墩基礎(chǔ)新建主橋橋墩及其它上、下部構(gòu)造，跨徑組合與新建橋梁一致。由于舊橋結(jié)構(gòu)狀況暫時良好并考慮到資金問題，現(xiàn)擬推薦方案一，即暫時利用舊橋進行擴建方案。對于洪水期間舊橋橋下凈空不夠，拱圈淤積漂浮物的情況，當(dāng)?shù)毓芾聿块T必須及時清理漂浮物，確保舊橋的安全。新建賀江一橋長291.95m，橋梁總寬12m，橫斷面布置為：0.5m防撞墻

5、11m橋面0.5m防撞墻。引道長382.51m，廣州岸引道利用現(xiàn)有舊路，路基寬25.9m，橫斷面布置為：1.2m綠化帶2.5m人行道1.2m邊綠化帶0.55m路緣帶4x3.75m主車道0.45m路緣帶1.2m邊綠化帶2.5m人行道1.2m綠化帶。梧州岸引道路基由新舊橋總寬24.6m漸變至寬21.6m，橫斷面布置為：1.0m人行道3.8~2.3m非機動車道4x3.5m主車道3.8~2.3m非機動車道1.0m人行道。引道為水泥砼路面。2、主