版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著山區(qū)高速公路的建設(shè)和西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,穿越黃土地區(qū)的公路隧道日益增多。由于黃土特殊的工程性質(zhì)和隧道工程的復(fù)雜性,通過工程類比法修建的黃土隧道在施工和運(yùn)營期間出現(xiàn)了許多病害,對黃土隧道的支護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)需要進(jìn)行深入研究。
本文結(jié)合大量已建的黃土隧道,通過資料調(diào)研、理論分析和數(shù)值模擬的方法對黃土公路隧道的初期支護(hù)體系提出采用鋼管混凝土代替鋼拱架,增加初期支護(hù)厚度,采用模筑混凝土代替噴射混凝土的優(yōu)化設(shè)計(jì)思想,采用MIDAS
2、/GTS大型有限元軟件建立平面有限元模型,對鋼管的型式和尺寸進(jìn)行正交試驗(yàn),分析初期支護(hù)中不同鋼管尺寸對圍巖和隧道的影響性狀,并結(jié)合工程經(jīng)濟(jì)性推薦鋼管的型式和尺寸。對比原設(shè)計(jì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)假定抗力法計(jì)算的初期支護(hù)安全系數(shù),并用有限元模擬原設(shè)計(jì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)的支護(hù)效果,結(jié)果表明優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的安全性和圍巖的位移和塑性區(qū)都得到了有效的控制。
采用MIDAS/GTS有限元軟件建立隧道開挖支護(hù)完成后浸水模型,對浸水條件下新型支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性進(jìn)行評
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 黃土公路隧道新型初期支護(hù)結(jié)構(gòu)選型研究.pdf
- 鐵路隧道施工初期支護(hù)參數(shù)優(yōu)化研究.pdf
- 隧道初期支護(hù)
- 隧道初期支護(hù)
- 黃土地區(qū)隧道初期支護(hù)襯砌結(jié)構(gòu)形式研究.pdf
- 隧道初期支護(hù)施工
- 公路隧道溶洞處理和初期支護(hù)的探討
- 公路隧道初期支護(hù)質(zhì)量檢測及評價(jià)系統(tǒng)研究.pdf
- 軟弱黃土公路隧道支護(hù)體系受力特征分析.pdf
- 公路隧道圍巖與噴射混凝土初期支護(hù)復(fù)合剛度研究.pdf
- 隧道初期支護(hù)力學(xué)分析及參數(shù)優(yōu)化研究.pdf
- 淺談隧道初期支護(hù)施工
- 雙連拱隧道淺埋地段初期支護(hù)參數(shù)優(yōu)化研究.pdf
- 深埋隧道初期支護(hù)可靠度研究.pdf
- 隧道初期支護(hù)施工方案
- 黃土公路隧道鋼管混凝土支護(hù)力學(xué)特性數(shù)值模擬分析.pdf
- 公路隧道開挖尺寸與支護(hù)措施優(yōu)化研究.pdf
- 特長隧道初期支護(hù)開工報(bào)告
- 基于RMR圍巖分級的公路隧道支護(hù)設(shè)計(jì)及優(yōu)化研究.pdf
- 隧道初期支護(hù)施工技術(shù)方案
評論
0/150
提交評論