一種動態(tài)交通信息獲取系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著我國城市化進程的加快，城市交通成為各個城市面臨的一個共同問題。近年來智能交通系統(tǒng)(ITS)應(yīng)運而生，成為當(dāng)今的熱點。 該文研究其中動態(tài)交通信息獲取系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)問題。 該文的主要工作： (1)首先研究了慕豐浩博士等人提出的智能交通系統(tǒng)中各組成部分的功能，并分析了無線基站與電子車牌間的通信協(xié)議和常見的幾種時分多址協(xié)議。在此基礎(chǔ)上給出了該系統(tǒng)通信協(xié)議的具體實現(xiàn)方案，詳細探討了協(xié)議中的幀結(jié)構(gòu)、時隙分配、數(shù)據(jù)包的數(shù)

2、據(jù)結(jié)構(gòu)以及通信過程中的差錯控制等技術(shù)細節(jié)的實現(xiàn)問題。 (2)該文設(shè)計了一套實驗系統(tǒng)，用于實現(xiàn)基站與電子車牌間的無線通信。該系統(tǒng)分為基于FPGA的數(shù)字基帶信號處理模塊和射頻通信模塊兩個部分。其中數(shù)字基帶信號處理部分由該文設(shè)計制作，射頻部分采用現(xiàn)有的短距離射頻通信模塊產(chǎn)品。該文的FPGA選用Altera公司的Cyclone系列器件，文中詳細討論了Cyclone系列器件的特點、系統(tǒng)的電源設(shè)計、器件的主動串行配置方式和配置器件等問題。