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1、高速鐵路作為現(xiàn)代鐵路的發(fā)展方向,它的迅速發(fā)展,對(duì)鐵路的設(shè)計(jì)與建設(shè)提出了更高的要求。鋼軌閃光焊機(jī)作為高速鐵路建設(shè)的關(guān)鍵設(shè)備,在國(guó)內(nèi)發(fā)展迅猛。然而,現(xiàn)有閃光焊設(shè)備基本采用單臺(tái)監(jiān)控計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)焊接質(zhì)量監(jiān)控與數(shù)據(jù)管理,大都沒有遠(yuǎn)程監(jiān)控管理功能,難以實(shí)現(xiàn)接頭質(zhì)量的系統(tǒng)化管理以及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備故障的及時(shí)有效診斷。因此,設(shè)立本課題以解決現(xiàn)有閃光焊監(jiān)控、管理系統(tǒng)的上述問題,提高閃光焊的數(shù)字化管理水平。
本文在閃光焊遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)前期研究的基礎(chǔ)上,針
2、對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)前期研究存在的問題,以Client/Server架構(gòu)為主體,結(jié)合GPRS無線通信技術(shù)、Winsock網(wǎng)絡(luò)編程技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)訪問技術(shù)、VB.NET可視化編程語言、數(shù)據(jù)加密技術(shù)等來設(shè)計(jì)和完善監(jiān)控系統(tǒng):為滿足一對(duì)多的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理需求,以搭建虛擬專用網(wǎng)絡(luò)的方式替代動(dòng)態(tài)域名解析的方式進(jìn)行組網(wǎng),搭建了以GPRS DTU模塊為核心的虛擬專用網(wǎng)絡(luò),利用多進(jìn)程并發(fā)機(jī)制,對(duì)每個(gè)客戶端與服務(wù)器都分別創(chuàng)建獨(dú)立的Socket,建立各個(gè)客戶端與服務(wù)器之間互
3、不干擾的數(shù)據(jù)收發(fā)進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)一臺(tái)服務(wù)器對(duì)多臺(tái)客戶端的遠(yuǎn)程控制與協(xié)助,提高網(wǎng)絡(luò)連接的穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?定義了焊接數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)格式,解決了閃光焊監(jiān)控、管理系統(tǒng)中數(shù)據(jù)存儲(chǔ)格式種類多,存儲(chǔ)地址不統(tǒng)一所造成的數(shù)據(jù)傳輸效率低的問題;采用DES數(shù)據(jù)加密技術(shù),對(duì)遠(yuǎn)程傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行加密,保證了傳輸過程中數(shù)據(jù)的安全性:采用MX Component通信組件與PLC進(jìn)行通信的方式替代了傳統(tǒng)采用SerialPort串口控件讀、寫PLC的方式,提高了系統(tǒng)的運(yùn)行
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