內(nèi)河水上加油站布點設(shè)置研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)也在快速有序的發(fā)展，交通行業(yè)關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的命脈，是構(gòu)建和諧社會不可或缺的一個重要部分!當(dāng)前，我國的交通現(xiàn)代化建設(shè)已經(jīng)取得了重大進(jìn)展。以“五縱七橫”為主骨架的國道主干線交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系已初具規(guī)模，鐵路網(wǎng)建設(shè)也在蓬勃發(fā)展之中。與此同時，我國的內(nèi)河航運(yùn)業(yè)也取得了持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，內(nèi)河水上加油站的數(shù)量在飛速增長，這些水上加油站的建設(shè)已成為我國交通現(xiàn)代化的一個重要標(biāo)志，為我國經(jīng)濟(jì)騰飛起到了推動作用。然而現(xiàn)階段，我

2、國內(nèi)河水上加油站布點、設(shè)置還不夠完善，管理水平還比較滯后，不能滿足同時兼顧效益、效率和安全，制約了國民經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)有序發(fā)展。同時，我國內(nèi)河水上加油站數(shù)量的增加不可避免地對通航河流的航運(yùn)業(yè)產(chǎn)生影響，為最大限度地減小對航運(yùn)業(yè)的負(fù)面影響，保障船舶水上交通安全，保護(hù)周邊的生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，在內(nèi)河水上加油站建設(shè)前，對其布點、設(shè)置進(jìn)行分析、研究與論證是一件非常必要的工作。 在我國內(nèi)河水上加油站數(shù)量不斷增加的同時，大型船舶(

3、隊)及單船航行也愈來愈頻繁，通航船舶流密度正逐年增大。因此，加油站建成后對船舶的正常通航會產(chǎn)生較大的妨礙，甚至?xí)雇ê江h(huán)境發(fā)生改變。另外，水上加油站從事較為危險的貨油作業(yè)，一旦發(fā)生水上安全事故，尤其是重特大安全生產(chǎn)事故和污染事故，必將會嚴(yán)重威脅人民的生命財產(chǎn)安全，使周邊的生態(tài)環(huán)境遭到破壞，帶來嚴(yán)重的社會、經(jīng)濟(jì)影響。為了分析研究水上加油站對水上交通環(huán)境造成的影響，全面掌握對其構(gòu)成影響的船舶因素、環(huán)境因素和安全管理因素是非常必要的。也是探討

4、水上加油站布點設(shè)置原則，并提出切實可行的通航安全和環(huán)境保護(hù)建議的必要步驟。 文章共分為八章：第一章為緒論，主要闡述了本論文的課題研究來源、內(nèi)容、意義及國內(nèi)外現(xiàn)狀分析。第二章主要對我國內(nèi)河水上加油站現(xiàn)狀和需求進(jìn)行研究分析。第三章主要利用國際海事組織(International maritimeorganization，IMO)推廣的綜合安全評價((Formal safety assessment，F(xiàn)SA)理論，分析我國內(nèi)河水上加油

5、站的風(fēng)險安全評價指標(biāo)。第四章是根據(jù)安全評價指標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險分析。第五章為水上加油站設(shè)置原則和通航環(huán)境保護(hù)建議。第六章是水上加油站安全管理措施。第七章是加油站水域應(yīng)急預(yù)案。第八章為結(jié)論和展望。本文作者通過大量的實地調(diào)查、研究，從安全系統(tǒng)工程入手，結(jié)合綜合安全評價理論，總結(jié)出加油站布點安全評價指標(biāo)，目的是探索適合我國國情的內(nèi)河水上加油站布點設(shè)置大體原則。為研究加油站水域的通航論證提出了一種有效的方法，為優(yōu)化水上加油站的選址工作提供了重要參考依據(jù)