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1、牽引供電系統(tǒng)是電氣化鐵路的重要組成部分,數(shù)字化牽引變電所技術(shù)在牽引供電系統(tǒng)的應(yīng)用有利于提高其運(yùn)行可靠性和供電質(zhì)量。分析數(shù)字化牽引變電所的工程實(shí)踐過程,并制定相應(yīng)的試驗(yàn)方案,有利于數(shù)字化技術(shù)在牽引供電系統(tǒng)的推廣。
本文以我國(guó)重載鐵路第一個(gè)采用全套數(shù)字化設(shè)備的工程實(shí)例——中南通道220kV王家莊數(shù)字化牽引變電所的工程實(shí)施為基礎(chǔ),分別對(duì)其工廠調(diào)試和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試兩個(gè)階段的試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行分析并制定試驗(yàn)方案。
工廠調(diào)試階段主要完成系統(tǒng)
2、性能試驗(yàn),以系統(tǒng)配置集成與測(cè)試為重點(diǎn),包括SCD等相關(guān)配置文件生成與檢測(cè),各智能裝置的參數(shù)配置,關(guān)聯(lián)測(cè)試,互操作性測(cè)試;現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試階段進(jìn)行復(fù)核性試驗(yàn)和與一次設(shè)備結(jié)合的聯(lián)調(diào)試驗(yàn),按照分層功能進(jìn)行測(cè)試,包括后臺(tái)監(jiān)控基本功能測(cè)試,SV系統(tǒng)功能測(cè)試,GOOSE系統(tǒng)功能測(cè)試,保護(hù)功能試驗(yàn)。每個(gè)試驗(yàn)方案主要從試驗(yàn)操作流程,試驗(yàn)平臺(tái)搭建,相關(guān)工具的使用,試驗(yàn)內(nèi)容,試驗(yàn)結(jié)果評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)幾個(gè)方面進(jìn)行說明,并制定投運(yùn)之后的檢修方案。
最后通過在工程中實(shí)
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