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1、混凝土橋梁裂縫問題及預(yù)防措施摘要:我國交通基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展迅速,混凝土成為橋梁結(jié)構(gòu)中使用最廣泛的建筑材料。但混凝土最主要的缺點是:抗拉能力差,容易開裂。在橋梁使用過程中,混凝土裂縫不可避免,危害結(jié)構(gòu)的正常使用,必須引起重視并加以控制。關(guān)鍵詞:橋梁工程質(zhì)量特點混凝土裂縫預(yù)防措施中圖分類號:TU37文獻標(biāo)識碼:A文章編號:Abstract:thedevelopmentofChinastransptinfrastructurerapidlycon
2、cretebecamethemostwidelyusedbuildingmaterialsinbridgestructure.Butthemaindrawbackisthattheconcretetensileabilityispoeasytocrack.Inbridgeinuseprocessinevitableconcretecrackaffectingthenmalusemustpayattentiontocontrol.Keyw
3、ds:qualityacteristicsofbridgeconcretecrackpreventionmeasures前言;裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)中普遍存在的一種現(xiàn)象,它的出現(xiàn)不僅會降低橋梁的使用功能,而且會引起鋼筋的銹蝕,混凝土碳化,降低材料的耐久性,影響橋梁的承載能力。因此要對混凝土裂縫進行認(rèn)真研究、全面調(diào)查分析,查明原因,取得加固依據(jù),針對成因、預(yù)防為主,確保收縮裂縫、溫差裂縫及安定性裂縫;按空間尺度分表面裂縫和深層裂縫;按危害分表面
4、裂縫和貫穿裂縫;按產(chǎn)生原因分物理類裂縫和化學(xué)類裂縫,而物理類裂縫是最常見而且最難預(yù)防和控制的。2.1荷載裂縫荷載裂縫是混凝土橋梁在靜、動荷載及次應(yīng)力作用下產(chǎn)生的裂縫,主要分直接應(yīng)力裂縫和次應(yīng)力裂縫。在工程實踐中,由荷載引起的裂縫占總混凝土橋梁裂縫的20%左右。2.2溫度裂縫當(dāng)外部環(huán)境或內(nèi)部溫度發(fā)生變化,混凝土將發(fā)生變形,若變形遭到約束,則在結(jié)構(gòu)內(nèi)產(chǎn)生應(yīng)力,當(dāng)應(yīng)力超過混凝土抗拉強度時即產(chǎn)生溫度裂縫。在某些大跨徑混凝土橋梁中,溫度應(yīng)力可以達
5、到甚至超出荷載應(yīng)力。引起混凝土橋梁溫度變化的主要因素有:年溫差、日照、驟然降溫、水化熱、蒸汽養(yǎng)護或冬季施工措施不當(dāng)?shù)?。其中日照和驟然降溫是導(dǎo)致混凝土橋梁溫度裂縫的最常見原因。尤其對大體積混凝土橋梁施工中的溫度監(jiān)控,是控制溫度裂縫產(chǎn)生的關(guān)鍵。2.3收縮裂縫在橋梁工程中,混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見的。研究表明,影響混凝土橋梁收縮裂縫的主要因素有:水泥品種、標(biāo)號及用量、骨料品種、水灰比、外摻劑、養(yǎng)護方法、外界環(huán)境、振搗方式及時間等。2.
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