淺析路政施工中存在的問題及處理措施

1、淺析路政施工中存在的問題及處理措施摘要：建國以后，特別是改革開始三十多年來，社會經(jīng)濟(jì)和交通建設(shè)事業(yè)的迅猛發(fā)展使人們的生活變得更為便利與快捷。而各種公路的大量修建，使施工中的一些問題也逐漸顯現(xiàn)出來。雖然我國在公路建設(shè)方面有先進(jìn)且完備的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗，但總體來講，在路政施工實施過程中，出現(xiàn)了大量的諸如深挖路坑與高填路堤邊坡等問題，嚴(yán)重影響工程建設(shè)的質(zhì)量與安全，且路橋過渡段的研究與路政施工也相對顯得薄弱。關(guān)鍵詞：路政施工管理質(zhì)量Abstra

2、ct:sincetheestablishmentofChinaespeciallytherefmbeganmethan30yearsthesocialeconomytherapiddevelopmentoftrafficconstructioncareermakesthelifeofpeoplebecomemeconvenientquick.alargenumberofallstsofhighwayconstructionmakesom

3、eproblemsintheconstructionoftheemerginggradually.AlthoughChinashighwayconstructionhasadvancedcompletetechnologyrichexperiencebutgenerallyinroadconstructionimplementationprocessthereappearalargenumberofsuchasdeepcutLuKeng

4、highembankmentfillslopetheseriousinfluenceoftheengineeringconstructionqualitysafetytransitionsectionofbridgeroad此外，橋臺搭板也容易出現(xiàn)問題，具體體現(xiàn)在搭板沒有與路堤穩(wěn)定的情況下開始施工，對于距離問題也未形成一個科學(xué)合理的概念，不能為公路路橋過渡段的質(zhì)量打下良好的基礎(chǔ)。追溯路政施工最初的設(shè)計問題公路工程初期設(shè)計在很多地方存在不

5、科學(xué)、完善之處，按照此不科學(xué)完備的方案，隨著工程建設(shè)的逐步深入，就迫切需要改變設(shè)計方案，做到科學(xué)完善，萬無一失，使之符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求。設(shè)計方案科學(xué)合理還應(yīng)體現(xiàn)在具體的路政施工過程中是否會出現(xiàn)不必要施工難點，切記要注意避免重理論而輕實施的設(shè)計方案，要知道再完美的設(shè)計都是通過良好的施工體驗和效果表現(xiàn)出來的。忽略強(qiáng)基薄面理論在設(shè)計中的應(yīng)用，造成的路面強(qiáng)度低使路面出現(xiàn)龜裂、網(wǎng)裂、沉陷病害。譬如由于工程設(shè)計方案過于偏重純理論的原因，在具體的

6、路政施工過程中就容易使橋面的兩層瀝青混凝土與公路路面結(jié)構(gòu)的兩層瀝青混凝土厚度不同，雖然在設(shè)計理論上沒有問題，但在施工中容易產(chǎn)生誤差，容易影響路面的平整度。從早期建設(shè)的公路使用情況來看，由于路基高填方與挖方不同使路基產(chǎn)生不均勻沉降，同時也會導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不同程度的下沉，造成路面的不平整，實為因設(shè)計方案不合理完備產(chǎn)生的敗筆。路政施工工期的安排問題擁有一個合理的施工工期安排可以使路基施工和結(jié)構(gòu)工程在互不影響的狀態(tài)下獨立同時進(jìn)行。目前我國路政