沉箱重力式碼頭施工的監(jiān)控要點

1、沉箱重力式碼頭施工的監(jiān)控要點摘要：沉箱重力式作為碼頭工程施工中的一種重要結構型式，不僅在碼頭工程施工中比較常見，并且應用范圍也比較廣，其施工以及管理技術要點是碼頭工程施工中關注的重要內(nèi)容。本文將以某沉箱重力式碼頭施工為例，結合其施工建設的主要工序環(huán)節(jié)，對其施工管理與控制要點進行總結分析，以提高沉箱重力式碼頭的施工質量，促進碼頭施工的發(fā)展提升。關鍵詞：沉箱重力式碼頭結構型式控制管理施工質量在碼頭工程的施工建設中，沉箱重力式結構型式作為一種

2、常見的碼頭施工結構型式，由于其在工程施工建設中結構的堅固與耐久性比較高，施工建設速度比較快，并且具有較好的抗凍性和抗冰效果，能夠對于較大地面荷載和船舶荷載等荷載作用進行較大承受，在碼頭裝卸應用中的荷載變化應對靈活性比較突出，進行結構維修的費用比較少等特點，在我國碼頭以及海港工程施工中比較常見。下文將以龍口港220000噸級多用途泊位工程施工為例，結構為沉箱重力式，結合其施工工序與主要環(huán)節(jié)，對其施工中的監(jiān)控管理要點進行總結分析。工程概況龍

3、口港220000噸級多用途泊位工程屬于山東省重要海港工程項目之一，建設20000噸級多用途泊位2個，在進行碼頭主體的施工建設過程中，主要采用了沉箱重力式結構型式設計，因此是一個典型的沉箱重力式碼頭的上述施工環(huán)節(jié)，對其施工監(jiān)控要點進行分析論述。1、沉箱重力式碼頭基槽施工及其監(jiān)控要點分析在沉箱重力式結構碼頭的施工建設中，基槽施工是整個碼頭工程的基礎施工環(huán)節(jié)，對于碼頭工程的施工質量有著直接的作用和影響，尤其是對于碼頭工程結構的安全性、穩(wěn)定性與

4、耐久性作用影響更為明顯。通常情況下，在沉箱重力式碼頭的施工建設中，基槽施工主要包括基槽炸礁、清碴以及基床拋石、夯實、平整施工等。首先，在進行沉箱重力式碼頭的基槽炸礁以及清碴施工中，根據(jù)上述工程的施工設計，要求沉箱重力式碼頭基礎底高為14.5米左右。在進行該工程基槽炸礁與清碴施工前，通過地質勘查與勘測發(fā)現(xiàn)該施工工程的地質巖層主要為輝綠巖，因此為了達到工程設計中的基礎底標高標準，需要以炸礁方式進行碼頭基槽的施工建設。通常情況下，在碼頭基槽炸

5、礁施工中，對于炸礁施工的寬度應控制在1米以內(nèi)，炸礁深度通常為0.4米，此外，在上述沉箱重力式碼頭施工中，由于該碼頭工程和碼頭運行中船舶的停泊位置相臨近，同時與海港養(yǎng)殖區(qū)域的最近距離約為1200多米，因此，為了保證碼頭基槽炸礁施工的安全性，減少對于臨近工程的影響，還需要結合區(qū)域需求對于炸礁爆破的時間以及爆破安全距離等進行多方進一步精確確認，以避免對于周圍生命以及財產(chǎn)安全等造成影響。而對于基槽炸礁產(chǎn)生的碴子進行清理施工過程中，上述工程主要調(diào)