易到用車“愛折騰”

1、易到用車“愛折騰”愛折騰的周航絕對(duì)不會(huì)止步簡單的汽車租賃，在牽手傳統(tǒng)企業(yè)、取得初步成果之后，他開始探訪未來汽車的模樣。寧可面西而死，也絕不往東而生。”這是周航給自己定下的座右銘。熟悉周航的人都知道，他是一個(gè)愛折騰的人，他曾經(jīng)因?yàn)槿摺靶事贰?、?duì)石油系統(tǒng)說不和依靠制作音響成為北京奧運(yùn)會(huì)贊助商等，在圈內(nèi)小有名氣。易到用車網(wǎng)的成立，周航再次因?yàn)槟堋罢垓v”而備受矚目。在了解他的人眼中，這個(gè)70后創(chuàng)業(yè)者似乎永遠(yuǎn)沒有安靜的時(shí)候。和以往相比，周航這

2、次折騰的目標(biāo)顯得非常前沿――未來汽車。2014年3月份，周航大力促成了易到用車與廣汽集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，雙方約定對(duì)現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)模式及整車企業(yè)資源進(jìn)行優(yōu)化整合。進(jìn)入4月份，易到用車又成為為上汽車享網(wǎng)提供“智能交通引擎”獨(dú)家支持伙伴。在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，從來都不缺乏能折騰的人，但并非人人都能取得成功。周航之所以瞄準(zhǔn)這個(gè)目標(biāo)，是因?yàn)樵谒磥恚苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起為其提供了一個(gè)非常好的契機(jī)?；谳p資產(chǎn)O2O商業(yè)模式的易到用車，架構(gòu)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的大背景下，既

3、完成了對(duì)具備運(yùn)營資質(zhì)的車源的整合，又實(shí)現(xiàn)了調(diào)控后臺(tái)的自主研發(fā)。雖然整個(gè)運(yùn)營模式還有待進(jìn)一步完善，但不得不說，周航已經(jīng)取得了初步的戰(zhàn)果。作為中國第一家專業(yè)提供專乘約租車服務(wù)的電子商務(wù)網(wǎng)時(shí)，我覺得有一股巨大的能量讓我無法停下疾速狂奔的腳步。終于在下午4：50第三個(gè)抵達(dá)營地。這時(shí)候，我覺得我很強(qiáng)，我覺得我做到了自我的承諾，我的內(nèi)心很驕傲。我知道，從此刻起，我有一顆強(qiáng)者之心?！敝芎交貞浾f。行程結(jié)束以后，周航馬上做出決定，離開天創(chuàng)數(shù)碼，開始全新的

4、二次創(chuàng)業(yè)。能決定離開不是一件容易的事，但真正找到一個(gè)靠譜的投資方向，就更加困難。經(jīng)過多番選擇和對(duì)比，周航最終想做的是一個(gè)能影響廣泛大眾的生意，這就把圈子縮小到了“衣食住行”等大眾領(lǐng)域。那段日子，周航的腦子里總是冒出一些與電子、互聯(lián)網(wǎng)金融、支付有關(guān)的點(diǎn)子。有了這樣的想法，周航甚至和好友擦出過火花，決定進(jìn)軍支付行業(yè)。然而在做出商業(yè)方案尋找伙伴的時(shí)候，被一位來自支付寶的朋友潑了冷水。第一個(gè)火花被澆滅以后，第二個(gè)念頭――在線租車闖入了周航的大腦