針對自主可控的汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著當今社會文明發(fā)展與科技進步，近幾年汽車工業(yè)不斷升溫，普遍應用緊密聯(lián)系的電子技術同樣取得了飛速發(fā)展。在我國交通運輸中汽車的確起著重要作用，可是伴隨著每天增長的交通問題。發(fā)現(xiàn)“爆胎”是導致事故的重要因素。相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，有七八成交通意外事故是因為駕駛行進過程中的“爆胎”所致。
　　從大量的權(quán)威數(shù)據(jù)觀察到，預防爆胎的方法是需使溫度壓力維持在標準正常溫度，及時覺察汽車胎壓胎溫異常，如果監(jiān)測有了問題，就要盡早檢測車胎。
　　TP

2、MS是一種好方法，TPMS對汽車安全很重要。不過為什么中高端車TPMS基本都配國外貨？如何在短時間研發(fā)出自主TPMS？實現(xiàn)TPMS需要有諸多的汽車級技術、工藝？本文將從基本原理，核心硬件架構(gòu)與軟件流程等多角度深入淺出的對TPMS進行研究設計并完成自主可控TPMS快速原型機的實現(xiàn)。
　　本文工作需要有下列幾個方面研究：
　　1.從回首起初的TPMS歷經(jīng)的發(fā)展過程、分門別類、洞察其將來改進趨勢，并對本文研究自主可控TPMS快速原

3、型機的關鍵技術做必要闡述。其次細化論文中直接式自主可控TPMS快速原型機的方案系統(tǒng)框架設計。然后對系統(tǒng)軟硬件做重點說明設計并實現(xiàn)。
　　2.直接式自主可控TPMS快速原型機的下位機需選取汽車級高性能傳感器和射頻發(fā)送器。上位機也需選汽車級射頻接收器、寬溫單片機、CAN控制器和液晶顯示屏，而且對不同功能模塊芯片展開較為具體的分析、原理設計、圖制電路板。還需考慮發(fā)射模塊殼體的材料選擇等問題。
　　3.然后是自主可控TPMS快速原型

4、機的軟件設計，運用C語言與匯編語言混編開發(fā)，把兩者優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。且對通信協(xié)議中的數(shù)據(jù)字段幀進行自主可控定義。
　　4.最后在模擬實驗環(huán)境下對整個自主可控TPMS快速原型機開展軟硬件測試，實驗結(jié)果證明自主可控TPMS快速原型機的實現(xiàn)初步滿足設計的指標。之后采取整體產(chǎn)品測試，檢驗該TPMS的功能部分，需通過達到產(chǎn)品的基本功能。論文結(jié)尾，對此產(chǎn)品設計做回顧，為自主可控TPMS快速原型機的將來改進和對汽車直接式的安全性能方面的自主可控