大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工階段結(jié)構(gòu)行為研究

1、大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工階段結(jié)構(gòu)行為研究摘要：為保證在施工過(guò)程中橋梁的安全性，對(duì)大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁進(jìn)行檢測(cè)監(jiān)控逐漸被人們所重視。因此本文結(jié)合豐城電廠鐵路專用線跨贛江特大橋的修建，對(duì)大橋上部結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中的內(nèi)力和線形狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)控制以及有關(guān)參數(shù)識(shí)別。關(guān)鍵詞：連續(xù)梁橋；施工控制；參數(shù)識(shí)別Abstract:ThispapercombinewithFengchengpowerplantspecialrailwaylineacrosst

2、heGanjiangRiverconstructionthebridgeupperstructureconstructionprocessintheinternalfcelinearpredictstatecontrolparameteridentification.Keywds:continuousgirderbridgeconstructioncontrolparameteridentification中圖分類號(hào)：TU528.571

3、文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1、前言隨著我國(guó)橋梁建設(shè)蓬勃發(fā)展，大跨徑橋梁的結(jié)構(gòu)安全可靠性已成為當(dāng)今社會(huì)普遍關(guān)注的問(wèn)題。為保證橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)的安全性、可靠性、耐久性、行車舒適性等，研究大跨徑橋梁施工階段的結(jié)構(gòu)行為，已成為橋梁建設(shè)不可缺少的重要內(nèi)容。對(duì)大跨徑三向預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)而言，由于混凝土材料的特殊性和三向預(yù)應(yīng)力梁橋結(jié)構(gòu)施工工藝的復(fù)雜結(jié)構(gòu)的安全，保證橋梁成橋線形及受力狀態(tài)基本符合設(shè)計(jì)要求。施工控制中的結(jié)構(gòu)計(jì)算方法不僅能對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行描

4、述，反映整個(gè)施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的受力行為，而且還能確定結(jié)構(gòu)各個(gè)階段的理想狀態(tài)，為施工提供中間目標(biāo)狀態(tài)。施工控制中橋梁結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法主要是:正裝分析法、倒裝分析法和無(wú)應(yīng)力狀態(tài)計(jì)算法。3.2、結(jié)構(gòu)分析計(jì)算3.2.1、計(jì)算模型結(jié)合該監(jiān)測(cè)監(jiān)控項(xiàng)目的需要，本文計(jì)算時(shí)采用有限元原理的橋梁結(jié)構(gòu)分析系統(tǒng)ASCivil，對(duì)贛江特大橋主橋建立全橋有限元模型。3.2.2、計(jì)算參數(shù)取值贛江特大橋主橋結(jié)構(gòu)分析考慮了混凝土的自重、掛籃重量、預(yù)應(yīng)力、二期恒載以及混凝土的