東湖通道工程臨時(shí)鋼棧橋設(shè)計(jì)與驗(yàn)算

1、東湖通道工程臨時(shí)鋼棧橋設(shè)計(jì)與驗(yàn)算摘要：利用as有限元分析軟件對(duì)鋼棧橋設(shè)計(jì)截面建立模型并進(jìn)行驗(yàn)算分析。關(guān)鍵詞：as有限元分析；鋼棧橋設(shè)計(jì)；驗(yàn)算分析中圖分類(lèi)號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1.工程概況為保證武漢東湖通道工程施工過(guò)程中沿湖路和圍堰內(nèi)施工車(chē)輛的交通，需在沿湖路和通道結(jié)構(gòu)交接及水系聯(lián)絡(luò)通道等處設(shè)置鋼棧橋。本工程共需設(shè)置六座鋼棧橋，本文將對(duì)具有代表性的一處鋼棧橋進(jìn)行設(shè)計(jì)與驗(yàn)算。本棧橋起點(diǎn)樁號(hào)K0000止點(diǎn)樁號(hào)K0323.410全

2、長(zhǎng)約324米，鋼棧橋設(shè)計(jì)橋面寬度為9m（0.228m寬護(hù)欄1.022m寬人行道6.5m寬機(jī)動(dòng)車(chē)道1.022m寬人行道0.228m寬護(hù)欄）。2.鋼棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本棧橋采用鋼管樁分配梁貝雷梁（H588型鋼）橋面板相結(jié)合的形式，采用12m標(biāo)準(zhǔn)跨徑。棧橋每5孔或6孔棧橋?yàn)橐宦?lián)，并在每?jī)陕?lián)的交接處設(shè)置制動(dòng)墩（為雙排樁，其余位置為單排樁）。棧橋基礎(chǔ)采用D52910mm鋼管，樁頂安放2Ⅰ36a橫向分配梁傳遞荷載，縱向布置貝雷梁，每組貝雷片在各標(biāo)準(zhǔn)豎桿斷

3、面及下弦平面內(nèi)設(shè)置支撐架；組與組之間設(shè)置豎向和水平支撐架，將整個(gè)貝雷片連成一體，增強(qiáng)棧橋穩(wěn)定性。貝雷①欄桿荷載：按人行道欄桿設(shè)計(jì)，作用于欄桿立柱頂上的水平推力標(biāo)準(zhǔn)值為：0.75kNm；作用于欄桿扶手上的豎向力標(biāo)準(zhǔn)值為：1.0kNm。②行人荷載：通過(guò)計(jì)算，標(biāo)準(zhǔn)12跨度的行人荷載取值為4KN3.2荷載組合根據(jù)棧橋的功能性要求和現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)的實(shí)際情況，考慮以下幾種荷載組合，具體組合見(jiàn)表3（其中39m跨棧橋只按照組合1進(jìn)行驗(yàn)算）4.鋼棧橋結(jié)構(gòu)驗(yàn)算