PC連續(xù)剛構(gòu)橋考慮樁—土相互作用的抗震研究.pdf

1、PC連續(xù)剛構(gòu)橋以其施工簡(jiǎn)便、受力合理、行車舒適等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)公路上的應(yīng)用越來(lái)越多，尤其是大跨連續(xù)剛構(gòu)橋在橋梁工程領(lǐng)域得到普遍推廣。然而這種大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的動(dòng)力分析比較復(fù)雜，抗震設(shè)計(jì)、分析和評(píng)估比較困難，因此開展大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的抗震研究具有理論價(jià)值和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。 本文以太棗溝大橋?yàn)楣こ瘫尘埃\(yùn)用有限元程序ANSYS建立有限元模型，并用反應(yīng)譜和時(shí)程分析的方法對(duì)其進(jìn)行地震反應(yīng)分析。主要工作如下： (1)闡述了橋梁結(jié)構(gòu)

2、的動(dòng)力分析理論和方法，主要有靜力法、反應(yīng)譜法和動(dòng)態(tài)時(shí)程分析法； (2)對(duì)該橋進(jìn)行了有限元建模，建立了墩底固結(jié)的有限元模型I和考慮樁一土相互作用的有限元模型II； (3)對(duì)有限元模型進(jìn)行了設(shè)防烈度為8度時(shí)的反應(yīng)譜分析和時(shí)程反應(yīng)分析。 得到的主要結(jié)論有： (1)模型I在橫向和豎向正交激勵(lì)時(shí)，豎向激勵(lì)對(duì)墩頂縱橋向彎矩My和主梁支點(diǎn)截面剪力Fz有不可忽略的增加，因此在大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的地震反應(yīng)分析和抗震設(shè)計(jì)中考慮

3、豎向地震作用是必要的。 (2)墩底固結(jié)的有限元模型I在縱橋向激勵(lì)時(shí)，墩頂?shù)奈灰?、彎矩和剪力等反?yīng)值以天津波最大，Elcentro波次之，Taft波最小。 (3)考慮樁-土相互作用的有限元模型II在縱橋向激勵(lì)時(shí)，墩頂?shù)奈灰?、彎矩和剪力等反?yīng)值以天津波最大，Taft波次之，Elcentro波最小。 (4)模型II的實(shí)際地基的柔性改變了上部結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性，即延長(zhǎng)了結(jié)構(gòu)的基本周期，地基土的粘滯作用也改變了結(jié)構(gòu)體系的阻尼；