版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、PC連續(xù)剛構(gòu)橋以其施工簡(jiǎn)便、受力合理、行車舒適等獨(dú)特優(yōu)勢(shì),在我國(guó)公路上的應(yīng)用越來(lái)越多,尤其是大跨連續(xù)剛構(gòu)橋在橋梁工程領(lǐng)域得到普遍推廣。然而這種大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的動(dòng)力分析比較復(fù)雜,抗震設(shè)計(jì)、分析和評(píng)估比較困難,因此開展大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的抗震研究具有理論價(jià)值和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。 本文以太棗溝大橋?yàn)楣こ瘫尘埃\(yùn)用有限元程序ANSYS建立有限元模型,并用反應(yīng)譜和時(shí)程分析的方法對(duì)其進(jìn)行地震反應(yīng)分析。主要工作如下: (1)闡述了橋梁結(jié)構(gòu)
2、的動(dòng)力分析理論和方法,主要有靜力法、反應(yīng)譜法和動(dòng)態(tài)時(shí)程分析法; (2)對(duì)該橋進(jìn)行了有限元建模,建立了墩底固結(jié)的有限元模型I和考慮樁一土相互作用的有限元模型II; (3)對(duì)有限元模型進(jìn)行了設(shè)防烈度為8度時(shí)的反應(yīng)譜分析和時(shí)程反應(yīng)分析。 得到的主要結(jié)論有: (1)模型I在橫向和豎向正交激勵(lì)時(shí),豎向激勵(lì)對(duì)墩頂縱橋向彎矩My和主梁支點(diǎn)截面剪力Fz有不可忽略的增加,因此在大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的地震反應(yīng)分析和抗震設(shè)計(jì)中考慮
3、豎向地震作用是必要的。 (2)墩底固結(jié)的有限元模型I在縱橋向激勵(lì)時(shí),墩頂?shù)奈灰?、彎矩和剪力等反?yīng)值以天津波最大,Elcentro波次之,Taft波最小。 (3)考慮樁-土相互作用的有限元模型II在縱橋向激勵(lì)時(shí),墩頂?shù)奈灰?、彎矩和剪力等反?yīng)值以天津波最大,Taft波次之,Elcentro波最小。 (4)模型II的實(shí)際地基的柔性改變了上部結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性,即延長(zhǎng)了結(jié)構(gòu)的基本周期,地基土的粘滯作用也改變了結(jié)構(gòu)體系的阻尼;
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 考慮樁土相互作用的連續(xù)剛構(gòu)橋地震反應(yīng)分析.pdf
- 考慮樁土相互作用的曲線連續(xù)剛構(gòu)橋地震反應(yīng)分析.pdf
- 大跨連續(xù)剛構(gòu)橋考慮樁土相互作用的動(dòng)力響應(yīng)研究.pdf
- 考慮結(jié)構(gòu)-樁-土相互作用的PHC管樁抗震性能研究.pdf
- 考慮樁-土-結(jié)構(gòu)相互作用的輸電塔抗震性能研究.pdf
- 考慮樁土效應(yīng)的大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋地震反應(yīng)分析.pdf
- 考慮樁土相互作用的車-線-橋空間耦合振動(dòng)研究.pdf
- 考慮樁土效應(yīng)的波紋鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋的地震響應(yīng)研究.pdf
- 考慮樁—土相互作用的軌道交通橋梁抗震性能研究.pdf
- 連續(xù)剛構(gòu)橋抗震分析.pdf
- 考慮土-結(jié)構(gòu)相互作用的橋墩抗震分析.pdf
- 考慮土樁相互作用的高鐵橋梁抗震性能分析.pdf
- 考慮樁土相互作用的曲線梁橋地震效應(yīng)分析.pdf
- PC連續(xù)剛構(gòu)橋成橋線形控制研究.pdf
- 連續(xù)剛構(gòu)橋橋梁抗震分析
- 連續(xù)剛構(gòu)橋橋梁抗震分析
- 連續(xù)剛構(gòu)橋抗震影響分析.pdf
- 考慮樁-土-結(jié)構(gòu)相互作用的結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制研究.pdf
- 考慮橋臺(tái)-填土-結(jié)構(gòu)相互作用時(shí)RC連續(xù)梁橋抗震性能研究.pdf
- 某大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的抗震研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論