考慮流固耦合的槽罐車橫向穩(wěn)定性動(dòng)力學(xué)分析.pdf

1、槽罐車作為一種高效、便捷的運(yùn)輸工具，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)輸過程中得到了廣泛的應(yīng)用，尤其是對(duì)于液體、粉塵類的貨物運(yùn)輸，槽罐車的優(yōu)勢(shì)非常明顯。而在液體運(yùn)輸過程中，由于液體具有流動(dòng)性的特點(diǎn)，對(duì)整車的橫向穩(wěn)定性形成不利影響，很多槽罐車事故也與液體晃動(dòng)有密切關(guān)系。在槽罐的設(shè)計(jì)階段，工程師們?yōu)檫\(yùn)載液體的槽罐安裝了縱向防波板來抑制液體縱向晃動(dòng)，而鮮有安裝橫向防波板來抑制液體的橫向晃動(dòng)。本文以某款槽罐車為研究對(duì)象，研究分析了液體晃動(dòng)對(duì)整車橫向穩(wěn)定性的影響。

2、r>　　參考針對(duì)航天器液體燃料晃動(dòng)分析的先例，本文采用了勢(shì)流理論結(jié)合伽遼金法來處理流體模型，并根據(jù)等效原則，建立了質(zhì)量-彈簧-阻尼等效模型與整車動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行耦合。同時(shí)考慮到了車輛轉(zhuǎn)向輪的擺振行為對(duì)車輛行駛穩(wěn)定性的影響，本文還推導(dǎo)了考慮間隙的非獨(dú)立懸架擺振動(dòng)力學(xué)方程，整合到整車動(dòng)力學(xué)方程中，從而利用拉格朗日方程建立了十自由度整車動(dòng)力學(xué)模型。
　　通過Matlab對(duì)動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，從多方面研究了液體晃動(dòng)因素對(duì)整車動(dòng)力學(xué)響應(yīng)的