智能車輛定位與導航系統(tǒng)車載裝置的研究.pdf

1、智能交通系統(tǒng)是當前國際道路交通和運輸科技發(fā)展的前沿。作為智能交通系統(tǒng)重要組成部分的車載監(jiān)控系統(tǒng)成為研究熱點。隨著全球定位系統(tǒng)的發(fā)展，越來越多的民用車輛開始使用GPS定位技術實現(xiàn)定位、監(jiān)控、導航等功能。 隨著信息化社會的發(fā)展，移動通信已經(jīng)滲透到日常生活的每一個細節(jié)，現(xiàn)有的語音業(yè)務已經(jīng)不能滿足各種信息通信的需求，移動數(shù)據(jù)通信業(yè)務作為一種新興的業(yè)務得到日益廣泛的應用。由中國移動運營的GPRS網(wǎng)絡正是在這種大環(huán)境下誕生并發(fā)展壯大起來的。

2、作為新型移動分組數(shù)據(jù)承載業(yè)務，其速率可達 115kbps,它允許用戶在端到端分組轉移模式下發(fā)送和接收數(shù)據(jù)，而不需要利用電路交換模式的網(wǎng)絡資源。同時，GPRS網(wǎng)絡的底層是基于’FCP/IP協(xié)議，能夠與Intemet無縫連接。 本文詳細分析了當前車載監(jiān)控系統(tǒng)常用通信方式(短消息SMS通信)的優(yōu)缺點，及通用分組無線業(yè)務GPRS的新特性，分析了GPRS網(wǎng)絡實現(xiàn)原理，介紹了一種GPS-GPRS車輛監(jiān)控系統(tǒng)。在分析了GPS技術、GPRS技術

3、以及相關TCP/IP技術的基礎上，從系統(tǒng)總體設計的角度闡述了基于GPRS網(wǎng)絡的GPS監(jiān)控系統(tǒng)的設計，實現(xiàn)了車輛終端的軟硬件設計、定位數(shù)據(jù)的傳輸?shù)?。完成了導航定位系統(tǒng)車載裝置的研究工作，實現(xiàn)了服務中心的基本功能，成功利用了GPRS進行數(shù)據(jù)傳輸，并就GPS定位信息的數(shù)據(jù)處理方法進行了理論探討，達到了預期目的。 由于時間有限，本次研究實現(xiàn)的功能有限，但己經(jīng)具備了一個網(wǎng)絡GPS監(jiān)控系統(tǒng)的基本功能。相信隨著研究的繼續(xù)深入，功能的進一步完善