技師述職報告范文

1、技師述職報告范文引導語：通俗上說，述職報告就是任職者陳述自己任職情況，評議自己任職能力，接受上級領導考核和群眾監(jiān)督的一種應用文，以下是小編搜集整理的技師述職報告范文，歡迎大家閱讀!技師述職報告范文一:尊敬的各位領導、各位同仁：大家好!我叫，在物資管理部從事物資運輸工作，具有駕駛員中級技術職稱。三季度以來，在部領導和同事的支持、幫助下，我立足本職，勤奮工作，遵守各項規(guī)章制度，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了各項工作任務。主要體現(xiàn)在

2、兩個方面：一方面立足本職崗位，全心全意做好服務工作。工作中我時刻聽從指揮調(diào)度，不論早晚或節(jié)假日，只要有任務，都能隨叫隨到，從不計較個人得失，勤勤懇懇，任勞任怨，堅持做到車等人，而不讓人等車。在行車過程中始終保持文明行車，做到不開快車、不超載運行，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，秉持為用戶和領導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次溫為一19.6oC，極端最低氣溫可達一42.oC。這些用戶都明確要求機車應能滿足一4o℃(

3、哈薩克斯坦招標機車要求為一5O℃)低溫下正常運行，而低溫下電力機車空氣管路系統(tǒng)因防寒措施不當易出現(xiàn)零部件性能下降、管路及閥件凍結等問題，將嚴重影響機車的正常運用。空氣管路系統(tǒng)防寒歷程最初國產(chǎn)電力機車的防寒是在既有機車的基礎上進行防寒處理和改進，以滿足低溫運行要求，其型號主要有SS4改、SS9和SS9改。由于當時缺乏防寒經(jīng)驗，我們主要針對機車低溫下出現(xiàn)的問題，逐步摸索空氣管路系統(tǒng)防寒經(jīng)驗，最終使機車滿足一40℃低溫下正常工作要求。第一階段